Alle DTM News - aktuelle DTM Nachrichten im Überblick

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Die Gewichtsverteilung für Hockenheim

Die Gewichtsverteilung für Hockenheim

Timo Scheider wird beim Finale einen Gewichtsvorteil von zehn Kilogramm gegenüber Gary Paffett haben.

Titelkandidaten im Portrait: Timo Scheider

Titelkandidaten im Portrait: Timo Scheider

Timo Scheider befindet sich auf dem Weg seinen Titel in der DTM zu verteidigen. Motorsport-Magazin. com zeigt den Titelkandidat im Portrait.

Titelkandidaten im Portrait: Gary Paffett

Titelkandidaten im Portrait: Gary Paffett

Gary Paffett hat mit dem Sieg in Dijon seine Chancen auf den Titel gewahrt. Motorsport-Magazin.com stellt die Titelkandidaten im Portrait vor.

Scheider meistert Eiertanz

Scheider meistert Eiertanz

Nach seiner Aufholjagd im ersten Renndrittel geriet das Rennen für Timo Scheider zum Eiertanz. Nach dem freien Training kamen die Reifenprobleme unerwartet.

Timo Scheider im Taktik-Pech

Timo Scheider im Taktik-Pech

Timo Scheider startet am Sonntag nur von Position 16. Heute leistete man sich einen gemeinsamen Taktik-Fehler, der eine bessere Platzierung verhinderte.

Belastungsprobe für den DTM-Reifen in Dijon

Belastungsprobe für den DTM-Reifen in Dijon

Wenn beim vorletzten DTM-Rennen des Jahres die Weichen im Titelkampf gestellt werden, spielen die Reifen eine zentrale Rolle.

Streckenportrait Dijon-Prenois

Streckenportrait Dijon-Prenois

Erstmals wird an diesem Wochenende die DTM vor den Toren Dijons fahren. Die Strecke gilt als technisch anspruchsvoll.

Die Gewichtsverteilung für Dijon

Die Gewichtsverteilung für Dijon

Während die Neuwagen mit einem identischen Ballast an den Start gehen, sind die Jahreswagen von Mercedes-Benz in Dijon deutlich leichter unterwegs.

Ekström & Paffett nicht ohne Chance

Ekström & Paffett nicht ohne Chance

Mattias Ekström und Gary Paffett haben schon einen großen Rückstand auf Timo Scheider. Eine minimale Chance besteht für sie aber weiterhin.

Timo Scheider unaufhaltbar?

Timo Scheider unaufhaltbar?

Timo Scheider steht schon fast als DTM-Meister 2009 fest. In Dijon genügt im schon ein zweiter Platz.

Die Gewichtsverteilung für Barcelona

Die Gewichtsverteilung für Barcelona

Mit zehn Kilogramm Gewichtsdifferenz starten Mercedes und Audi in den achten Lauf der Saison 2009.

Jamie Green blickt zurück

Jamie Green blickt zurück

Heimspiel für Jamie Green in Brands Hatch. Doch er blickt auch gerne zurück auf das Jahr 2004 und einen Test für McLaren-Mercedes.

Die Gewichtsverteilung für Brands Hatch

Die Gewichtsverteilung für Brands Hatch

In Brands Hatch kehrt alles auf den Nullpunkt zurück. Audi und Mercedes gehen ohne Handicap in das Rennen auf der Insel.

Streckenportrait Brands Hatch

Streckenportrait Brands Hatch

Für Tom Kristensen ist eine Runde in Brands Hatch vergleichbar mit einem Trockner im Schleudergang. Der Micky Mouse-Kurs verlangt von den Piloten einiges ab.

Umfrage: BMW Wunschkandidat der Fans

Umfrage: BMW Wunschkandidat der Fans

Die DTM ist schon seit langer Zeit auf der Suche nach einem dritten Hersteller. Die Fans haben ihren Wunschkandidaten bereits gefunden: BMW.

Hamilton in Brands Hatch zu Gast

Hamilton in Brands Hatch zu Gast

Lewis Hamilton hat sich wieder als Gast beim DTM-Rennen in Brands Hatch angesagt und freut sich bereits auf das Erlebnis.

Frühes Aus für di Resta & Kristensen

Frühes Aus für di Resta & Kristensen

Ein schnelles Ende für Paul di Restas Rennen, ein schleichendes für Kristensens: Das Aus der beiden Neuwagenpiloten hatte vielfältige Gründe.

Phoenix-Fauxpas mit Folgen

Phoenix-Fauxpas mit Folgen

Vom Friendly Fire im Team Phoenix hielt Audi-Sportchef Dr. Wolfgang Ullrich naturgemäß wenig. Hat der Zwischenfall Folgen für Prémat?

Paffett ohne Verständnis für Legge

Paffett ohne Verständnis für Legge

Für den bisherigen Meisterschaftsführenden Gary Paffett hätte das Rennen kaum schlechter verlaufen können. Schuld daran war aus seiner Sicht Katherine Legge.

Mercedes drängt nach vorne

Mercedes drängt nach vorne

Samstag ist Audi-Tag, der Sonntag gehört Mercedes: Auch am Nürburgring wird mit einer Aufholjagd der Stuttgarter gerechnet.

Klare Verhältnisse im 2008er-Lager

Klare Verhältnisse im 2008er-Lager

Noch deutlicher als bei den Neuwagen war die Niederlage der Stuttgarter in 2008er-Reihen: Lediglich den defektgeplagten Alexandre Prémat ließ man hinter sich.

Technikpech bei Paffett & Prémat

Technikpech bei Paffett & Prémat

Sowohl Gary Paffett und Alexandre Prémat kämpften mit dem Eigenleben ihrer Motoren. Sie erwartet eine mühsame Aufholjagd.

Neue Bodenwelle sorgt für Kritik

Neue Bodenwelle sorgt für Kritik

Eine neue Bodenwelle auf der Start-/Ziel-Geraden des Nürburgrings zieht auch in der DTM die Kritik der Piloten auf sich.

Tomczyk korrigiert Mercedes-Rechnung

Tomczyk korrigiert Mercedes-Rechnung

Das Gewicht gab den Ausschlag für die Tomczyk-Pole: Dies implizierten die Mercedes-Statements heute wiederholt. Martin Tomczyk verteidigt sich.

Die Gewichtsverteilung für Lauf sechs

Die Gewichtsverteilung für Lauf sechs

Auch auf dem Nürburgring wird Audi mit einem geringenen Handicapgewicht an den Start gehen.

Streckenportrait Nürburgring

Streckenportrait Nürburgring

Spitzkehren, schnelle Schikanen, langsame Schikanen, Bergauf- und Bergab-Passagen - der Nürburgring verlangt den DTM-Piloten alles ab.

Kräfteverhältnis zwischen Audi & Mercedes

Kräfteverhältnis zwischen Audi & Mercedes

Der Kampf zwischen Audi und Mercedes-Benz ist in dieser Saison verdammt eng. Audi ist im Qualifying schnell, Mercedes dafür im Rennen.

Mercedes bestätigt gute Rennpace

Mercedes bestätigt gute Rennpace

Im Qualifying abgeschlagen, im Rennen bei der Musik. Nicht zum ersten Mal machte Gary Paffett viel Boden gut.

Audi-Jahreswagen in Problemen

Audi-Jahreswagen in Problemen

Gemeinsam klagten die Audi-Jahreswagen-Fahrer über ihre nachlassenden Hinterreifen. Jarvis & Winkelhock traf es besonders bitter.

Die Rennleitung im Einsatz

Die Rennleitung im Einsatz

So viel zu tun wie in Zandvoort hatten die Stewards zwar nicht, aber auch in Oschersleben ging es heiß her.