Alle Formel 1 News - aktuelle F1 Nachrichten im Überblick

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Alex Wurz: Wir wollen keine Menschen sterben sehen

Alex Wurz: Wir wollen keine Menschen sterben sehen

Gefahr gehört zum Rennsport. Beliebt macht sie ihn aber nicht, glaubt Alex Wurz. Was die Leute stattdessen sehen wollen, verrät er in Teil 2 unseres Interviews.

Alex Wurz: Die Formel 1 ist nicht Bankrott

Alex Wurz: Die Formel 1 ist nicht Bankrott

Vom Rennfahrer zum Businessman: Alex Wurz kennt beide Seiten der Formel 1 bestens. Was seiner Meinung nach falsch läuft, wo der Rotstift angesetzt werden muss.

Niki Lauda: Quali-Änderung ein kleiner Erfolg

Niki Lauda: Quali-Änderung ein kleiner Erfolg

Niki Lauda im exklusiven Auftakt-Interview: Warum den Fahrern langweilig ist, warum er sich Sorgen um Mercedes macht und was es mit den Regeln auf sich hat.

Mercedes: Kundenteams bekommen gleiche Power Unit

Mercedes: Kundenteams bekommen gleiche Power Unit

Die Mercedes Power Unit für 2016: Performance und Haltbarkeit. Und das nicht nur für das Werksteam, denn auch die Kundenteams bekommen ein verbessertes Paket.

Paddy Lowe erklärt den neuen Mercedes-Silberpfeil

Paddy Lowe erklärt den neuen Mercedes-Silberpfeil

Der Hattrick. Ziel für Mercedes 2016. Executive Director Paddy Lowe gibt einen Einblick in die Entwicklung des F1 W07 und die aktuelle Sicherheitsdiskussion.

Ist Wehrlein eine Gefahr für Rosberg, Herr Haug?

Ist Wehrlein eine Gefahr für Rosberg, Herr Haug?

Norbert Haug ist einer der frühen Wegbereiter Pascal Wehrleins. Bei Motorsport-Magazin.com spricht Haug über Wehrleins Wechsel in die Formel 1.

Ex-Teamchef Peter Mücke: Wehrlein reif für die F1

Ex-Teamchef Peter Mücke: Wehrlein reif für die F1

Peter Mücke begleitete Pascal Wehrlein von seinen ersten Schritten in der Formel 3 bis zur DTM. Der Teamchef im exklusiven Gespräch mit Motorsport-Magazin.com.

Marcus Ericsson: 2015 als zweites Debütjahr

Marcus Ericsson: 2015 als zweites Debütjahr

Marcus Ericsson kann auf die Erfahrung seiner Debütsaison zurückgreifen, dennoch ist für ihn alles anders. Motorsport-Magazin.com traf den Schweden.

Mark Smith: Meister der Prioritäten

Mark Smith: Meister der Prioritäten

Viele fleißige Hände sind an der Entwicklung eines modernen Formel-1-Autos beteiligt. Motorsport-Magazin.com besuchte den Technischen Direktor des Sauber Teams.

Taffin: Sechs große Motoren-Probleme

Taffin: Sechs große Motoren-Probleme

Remi Taffin lässt die schwierige Saison 2015 Revue passieren und erklärt, warum es vor allem zu Beginn gravierende Zuverlässigkeitsprobleme gab.

Saisonrückblick à la Jacques Villeneuve

Saisonrückblick à la Jacques Villeneuve

Jacques Villeneuve fasst exklusiv gegenüber Motorsport-Magazin.com seine Gedanken zur Saison 2015 der Formel 1 zusammen.

Dr. Helmut Markos verheerende Saisonbilanz

Dr. Helmut Markos verheerende Saisonbilanz

Red Bull Motorsportberater Dr. Helmut Marko zieht mit Motorsport-Magazin.com Bilanz einer verheerenden Red-Bull-Saison.

Lopez: Vertrag mit Renault unterschriftsreif

Lopez: Vertrag mit Renault unterschriftsreif

Lotus-Teamchef Gerard Lopez erklärt, warum die Übernahme durch Renault noch nicht vollendet ist und was es mit verschlossenen Hospitalitys auf sich hat.

Gastaldi: Lotus-Jahr mit starkem Ergebnis beenden

Gastaldi: Lotus-Jahr mit starkem Ergebnis beenden

Saisonziel verfehlt: Lotus wollte Platz fünf in der Konstrukteurswertung, nun wackelt sogar Rang sechs. Das Team hofft auf ein versöhnliches Saisonfinale.

Chester: Enttäuscht von der Menge an Entwicklungen

Chester: Enttäuscht von der Menge an Entwicklungen

Nick Chester bedauert, dass Lotus dieses Jahr aufgrund der Finanzlage nicht die gewohnten Entwicklungen am Auto vornehmen konnte.

Maldonado: Aufregendes Event zum Saisonabschluss

Maldonado: Aufregendes Event zum Saisonabschluss

Für das Saisonfinale in Abu Dhabi hat sich Pastor Maldonado nochmal ein hohes Ziel gesetzt, bevor es in die Winterpause geht.

Romain Grosjean: Emotionaler Abschied von Lotus

Romain Grosjean: Emotionaler Abschied von Lotus

Romain Grosjean bestreitet in Abu Dhabi sein letztes Rennen in Diensten von Lotus. Der Franzose stellt sich auf einen emotionalen Abschied ein.

Ericsson: Maldonado hat mich das Rennen gekostet

Ericsson: Maldonado hat mich das Rennen gekostet

Marcus Ericsson spricht mit Motorsport-Magazin.com die Kollison mit Pastor Maldonado beim Brasilien GP, den der Sauber-Pilot auf Rang 17 beendete.

Felipe Nasr: Interlagos ein wahrgewordener Traum

Felipe Nasr: Interlagos ein wahrgewordener Traum

Felipe Nasr steht vor seinem ersten Heimrennen in Brasilien als Formel-1-Stammpilot. Mit Motorsport-Magazin.com spricht er über dieses einmalige Erlebnis.

Carlos Sainz: Müssen uns dringend verbessern!

Carlos Sainz: Müssen uns dringend verbessern!

Carlos Sainz bestreitet sein ersten Rennwochenende in Brasilien. Im Interview mit Motorsport-Magazin.com berichtet der Spanier von seinen ersten Erfahrungen.

Teamchef Gastaldi äußert sich zur Lotus-Zukunft

Teamchef Gastaldi äußert sich zur Lotus-Zukunft

Lotus geht in die finalen beiden Saisonrennen voller Hoffnung und Mut. Wie es danach weitergeht, ist noch unklar - zumindest für die Öffentlichkeit.

Nick Chester: Schwierige Abstimmungssuche

Nick Chester: Schwierige Abstimmungssuche

Nick Chester erklärt die Herausforderungen in Interlagos für die Lotus-Ingenieure und spricht über das nächstjährige Auto.

Maldonado: Kampfgeist bis zur Ziellinie

Maldonado: Kampfgeist bis zur Ziellinie

Pastor Maldonado kämpfte in Mexiko auf Augenhöhe mit Romain Grosjean, zog am Ende aber den Kürzeren. Das soll sich in Brasilien ändern.

Romain Grosjean: Emotionen vor dem Lotus-Aus

Romain Grosjean: Emotionen vor dem Lotus-Aus

Romain Grosjean geht dem Ende eines Kapitels entgegen. Im Interview blickt er auf Mexiko zurück und auf Brasilien voraus - sein vorletztes Rennen für Lotus.

Smith: Fortschritt und die Effizienz als Ziel

Smith: Fortschritt und die Effizienz als Ziel

Mark Smith, neuer Technischer Direktor des Sauber Teams, erklärt, wie sich die Arbeit am Formel-1-Boliden über die letzten Jahrzehnte verändert hat.

Hülkenberg: Force India für mich die beste Option

Hülkenberg: Force India für mich die beste Option

Le-Mans-Sieg und F1-Vertragsverlängerung - für Nico Hülkenberg läuft alles nach Plan. Doch der Force-India-Pilot strebt nach weitaus Größerem.

Max Verstappen: Motor überhitzt, Rennen im Eimer

Max Verstappen: Motor überhitzt, Rennen im Eimer

Platz neun war für Max Verstappen in Mexiko das absolute Maximum. Im Interview mit Motorsport-Magazin.com erklärt der Toro-Rosso-Pilot die Gründe.

Dr. Helmut Marko: Hersteller missbrauchen Macht

Dr. Helmut Marko: Hersteller missbrauchen Macht

Dr. Helmut Marko steht Motorsport-Magazin.com zum Qualifying in Mexiko und der aktuellen Motorensituation von Red Bull Rede und Antwort.

Safety-Car-Pilot Mayländer: Die erste Mexiko-Runde

Safety-Car-Pilot Mayländer: Die erste Mexiko-Runde

Safety-Car-Pilot Bernd Mayländer durfte am Donnerstag bereits auf der Strecke in Mexiko fahren und hat Motorsport-Magazin.com davon berichtet.

Chester: Für Motor und Aero wird die Luft dünn

Chester: Für Motor und Aero wird die Luft dünn

Die Höhe, möglicher Regen und der neue Streckenbelag stellen die Ingenieure in Mexiko vor eine Herausforderung, wie Lotus-Technikchef Nick Chester erläutert.