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Pro & Contra: Kimi Räikkönen

Pro & Contra: Kimi Räikkönen

Am Montag und Dienstag fährt Kimi Räikkönen zum ersten Mal seit seinem Ferrari-Abschied in einem F1-Auto. Ist das Comeback eine gute Idee?

Pro & Contra: Bruno Senna

Pro & Contra: Bruno Senna

Williams hat Bruno Senna als Stammfahrer bestätigt. Ein guter Griff des Traditionsteams oder wäre vielleicht ein anderer Pilot die bessere Lösung gewesen?

Pro & Contra: Felipe Massa

Pro & Contra: Felipe Massa

An Felipe Massa scheiden sich die Geister: Findet der Brasilianer seine Form kommende Saison wieder oder fährt ab 2013 ein anderer Pilot an der Seite Alonsos?

Pro & Contra: Mark Webber

Pro & Contra: Mark Webber

Gegen Sebastian Vettel hatte Mark Webber 2011 keinen einfachen Stand - ändert sich das kommende Saison oder verabschiedet sich der Australier bald aus der F1?

Pro und Contra

Pro und Contra

Die FOTA versäumt es zurzeit, gemeinsam zu agieren und Einigungen zu finden. HRT, Red Bull, Sauber und Ferrari sind ausgetreten. Erfüllt sie noch ihren Nutzen?

Red Bull Racing

Red Bull Racing

Red Bull und Sebastian Vettel waren in der Saison 2011 kaum zu stoppen. Nur Mark Webber gelang es häufig, sich selbst auszubremsen.

Pro und Contra: Teamrückblick McLaren

Pro und Contra: Teamrückblick McLaren

Bei McLaren überraschte 2011 nicht nur Jenson Button. Wenngleich es für Red Bull nicht mehr reichte, bewies das Team sein hervorragendes Entwicklungspotenzial.

Ferrari

Ferrari

Ferrari mischte in dieser Saison zwar kontinuierlich unter den besten drei Teams mit, wurde den eigenen Ansprüchen jedoch überhaupt nicht gerecht.

Mercedes GP

Mercedes GP

Mercedes GP konnte sich in der Saison 2011 nicht wie erhofft steigern. Das Warten auf den ersten Sieg geht weiter, aber es gab auch positive Aspekte.

Lotus Renault GP

Lotus Renault GP

Lotus Renault GP stellte mit dem R31 das mutigste und innovativste Auto des Jahres 2011 vor – doch der Lohn war nur von kurzer Dauer.

Pro und Contra: Teamrückblick Force India

Pro und Contra: Teamrückblick Force India

In der zweiten Saisonhälfte konnte sich Force India eklatant steigern. Doch kann man deswegen gleich schon von einem erfolgreichen Jahr sprechen?

Pro und Contra: Teamrückblick Sauber

Pro und Contra: Teamrückblick Sauber

Sauber legte stark los und baute stark ab. Kann das Schweizer Team ein positives Saisonfazit ziehen oder fuhren Kobayashi und Perez den Ansprüchen hinterher?

Pro und Contra: Teamrückblick Toro Rosso

Pro und Contra: Teamrückblick Toro Rosso

Richtig konkurrenzfähig war STR 2011 erst ab Saisonmitte. Ein Grund, stolz auf die Entwicklung zu sein - oder ist man schlichtweg zu spät in die Gänge gekommen?

Mit frischem Blut aus der Krise

Mit frischem Blut aus der Krise

Williams erlebte 2011 eine wahre Horror-Saison. Nicht einmal Rubens Barrichellos Erfahrung half, doch die Saison hat auch einen positiven Beigeschmack.

Noch nicht im Mittelfeld

Noch nicht im Mittelfeld

Das Team Lotus ist 2012 zwar wieder besser geworden, den erhofften Anschluss ans Mittelfeld schaffte es aber nicht.

Später Sprung

Später Sprung

HRT hat zum Ende der Saison hin Virgin überholt. Doch reicht das für ein positives Saisonfazit oder startete HRT die Aufholjagd schlichtweg zu spät?

Pro und Contra: Teamrückblick Virgin

Pro und Contra: Teamrückblick Virgin

2011 sollte bei Virgin alles besser werden, doch eine Steigerung blieb aus. Das Team reagierte mit Veränderungen, doch sind die Chancen nun wirklich gestiegen?

Pro & Contra: Kubica-Comeback

Pro & Contra: Kubica-Comeback

Lotus Renault GP will Robert Kubica noch nicht abschreiben, aber ist eine Rückkehr des Polen angesichts seiner Verletzungen überhaupt realistisch?

Vettels Getriebeproblem war Realität

Vettels Getriebeproblem war Realität

Nach dem Brasilien-GP gab es viele Verschwörungstheorien, aber das Getriebeproblem von Sebastian Vettel war Realität.

Lotus-Renault: 2012 mit Senna & Grosjean?

Lotus-Renault: 2012 mit Senna & Grosjean?

Sind die Karten von Vitaly Petrov bei Lotus Renault wirklich so gut oder fahren 2012 Bruno Senna und Romain Grosjean im Team?

Zufrieden mit meinen Leistungen

Zufrieden mit meinen Leistungen

Sebastien Buemi zieht Bilanz über seine Saison 2011 und zeigt sich vor dem Finale in Brasilien vom Fortschritt bei Toro Rosso beeindruckt.

F1-Comebacks nach langer Pause

F1-Comebacks nach langer Pause

Pedro de la Rosa hat es geschafft, Kimi Räikkönen und Nick Heidfeld arbeiten noch daran: Sind die Comebacks von Fahrern nach langer F1-Pause wirklich sinnvoll?

Viel Arbeit in Brasilien

Viel Arbeit in Brasilien

Bruno Senna steckt bereits im Stress seines Heimrennens. Dabei bekommt er es nicht nur mit F1-Fahrern, sondern auch mit Fußballern und Tennisspielern zu tun.

Angst in einem Straßenauto

Angst in einem Straßenauto

Bruno Senna erlebte in Indien eine erschreckende Fahrt in einem Straßenauto. In Abu Dhabi ist es weniger schrecklich, dafür aber sportlich schwierig.

Wie geht es weiter mit Sutils Karriere?

Wie geht es weiter mit Sutils Karriere?

Viele Fragezeichen bei Force India über die Fahrerwahl für 2012. Drei Piloten kämpfen um ein Stammcockpit - wer zieht den Kürzeren?

Zähneputzen mit normalem Wasser

Zähneputzen mit normalem Wasser

Sebastian Buemi ist in Indien vorgewarnt, aber nicht übervorsichtig. Auf der Strecke erhofft er sich eine gute Performance.

Diesmal kein Tourismus

Diesmal kein Tourismus

Bruno Senna hat das verkorkste Wochenende in Korea abgehakt und blickt guter Dinge auf das erste Rennen in Indien.

Sebastien Buemi

Sebastien Buemi

Sebastien Buemi verriet, was bei seinem Stopp in Suzuka falsch lief und welche Konsequenzen Toro Rosso überlegt.

Karin Sturm

Karin Sturm

Tommi Pärmäkoski ist der Physiotherapeut und Trainer von Doppelweltmeister Sebastian Vettel und noch vieles mehr ...

Gummiabrieb bremste das Auto

Gummiabrieb bremste das Auto

Bruno Senna verrät in seiner Kolumne, welche zwei Aspekte ihn im Rennen in Japan einbremsten.