Max Verstappen feierte beim Grand Prix von Bahrain in Malaysia einen historischen Moment. Er wurde mit seinem Sieg im Rennen zu einem von drei Fahrern, die in mehr als elf Formel-1-Saisonen jedes Jahr einen Grand Prix gewinnen konnten. Außerdem holte er sich seinen ersten Saisonsieg, den ersten für Red Bull seit Abu Dhabi 2025 und einen Back-to-Back-Sieg auf dem Sepang International Circuit.

Ein Start-Ziel-Sieg blieb ihm jedoch verwehrt. Am Start gingen beide Mercedes-Piloten an ihm vorbei und Kimi Antonelli führte das Feld an. Nach einer virtuellen Safety-Car-Phase musste er seine Führung jedoch wieder an den Niederländer abgeben. Mit Platz zwei machte er jedoch gute Punkte auf seinen Teamkollegen George Russell gut, der nur ein paar Runden vor Schluss mit einem Power-Unit-Problem seinen Boliden abstellen musste.

Platz drei holte sich Lewis Hamilton. Er überholte Isack Hadjar nach der letzten Safety-Car-Phase und fuhr dem Red-Bull-Pilot danach davon. Hamilton legte damit eine phänomenale Aufholjagd hin, nachdem er beim Start auf den Slick-Reifen bis ans Ende des Feldes zurückfiel. Sein Teamkollege Charles Leclerc, der Isack Hadjar ebenfalls noch einholen konnte, belegte Platz vier. Hadjar brachte den fünften Platz über die Ziellinie.

Mit nur acht Zehntel Rückstand kam Oscar Piastri auf Platz sechs ins Ziel. Er lieferte sich zwischenzeitlich ein Duell mit Liam Lawson, den er aber bis zum Ende hinter sich halten konnte. Der Neuseeländer belegte damit den siebten Platz.

Auf Platz acht, mit einer phänomenalen Leistung und Strategie, kam Fernando Alonso im Aston Martin ins Ziel. Bereits im Qualifying zeigte der Spanier eine starke Leistung und belohnte sich am Ende mit vier WM-Punkten.

Dahinter musste sich Lando Norris mit Platz neun begnügen. Der McLaren-Pilot wählte für den Rennstart die falsche Strategie und fiel mit den Slick-Reifen bis ans Ende des Feldes zurück. Die zwei Punkte im Rennen sind für ihn wohl nur ein kleiner Trostpreis.

Arvid Lindblad kann mit seinem zehnten Platz jedoch mehr als zufrieden sein. Der Racing-Bulls-Pilot startete nach einer Strafversetzung aufgrund seines Motortauschs von ganz hinten. Zu Ende des Rennens lieferte er sich noch ein Duell um den letzten Punkt mit Nico Hülkenberg im Audi und konnte sich gegen den Deutschen durchsetzen.

Wer hat das Rennen in Malaysien gewonnen? Das Ergebnis zum Grand Prix von Bahrain

PlatzFahrerTeamRückstand
1Max VerstappenRed Bull
2Kimi AntonelliMercedes+2.307
3Lewis HamiltonFerrari+4.919
4Charles LeclercFerrari+7.258
5Isack Hadjar Red Bull+8.571
6Oscar PiastriMcLaren+9.454
7Liam LawsonRacing Bulls+12.753
8Fernando AlonsoAston Martin+13.372
9Lando NorrisMcLaren+13.993
10Arvid Lindblad Racing Bulls+15.928
11Nico Hülkenberg Audi +17.404
12Lance StrollAston Martin +18.052
13Franco ColapintoAlpine+18.997
14Oliver BearmanHaas+22.305
15Esteban OconHaas+22.532
16Pierre Gasly Alpine+23.315
17Carlos SainzWilliams+25.431
18Gabriel BortoletoAudi +28.233
19Sergio PerezCadillac+29.310
20George Russell MercedesDNF
21Alex AlbonWilliamsDNF
22Valtteri Bottas CadillacDNF

Wer war für euch der beste Pilot in Malaysia. Hier für euren Favoriten abstimmen:

Russell fällt mit Power-Unit-Problemen aus

Einen weiteren Rückschlag musste George Russell hinnehmen. Weil Alex Albon in Kurve 2 mit einem Getriebeproblem abstellen und dadurch mit dem Kran entfernt werden musste, wurde das Safety Car auf die Strecke geschickt. Russell lag in diesem Moment auf Platz drei. Zwei Runden von dem Ende der SC-Phase bekam er jedoch die Information, seinen W17 abzustellen. Das Team identifizierte ein Problem an der Power Unit.

Damit ging der Mercedes-Pilot heute leer aus und sein Rückstand wächst auf 84 Punkte an. Der bisher kleine aber noch vorhandene Traum vom Weltmeistertitel scheint nach diesem Rennen nun vollkommen geplatzt zu sein.

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