32/56: Verstappen stoppt
Max Verstappen absolviert seinen zweiten Boxenstopp und kommt auf P zurück auf die Strecke. Er wird seinen letzten Stint mit den Medium-Reifen absolvieren.
USA GP
Kimi AntonelliMercedes-AMG +0.721
Charles LeclercFerrari2
Lewis HamiltonFerrari +6.483
Lando NorrisMcLaren +12.874
Max VerstappenRed Bull +20.725
Isack HadjarRed Bull +25.936
Oscar PiastriMcLaren +27.377
George RussellMercedes-AMG +28.258
Liam LawsonRacing Bulls +55.769
Pierre GaslyAlpine +61.8110
Arvid LindbladRacing Bulls +65.3811
Esteban OconTGR Haas F1 Team +67.9312
Nico HülkenbergAudi F1 Team +71.8013
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +74.5614
Gabriel BortoletoAudi F1 Team +78.5715
Alexander AlbonWilliams +84.4116
Lance StrollAston Martin F1 Team +86.3417
Carlos Sainz jr.Williams +91.6418
Franco ColapintoAlpine +1 L19
Sergio PérezCadillac F1 Team +1 L20
Valtteri BottasCadillac F1 Team +1 L21
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team22
| 1 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | +0.72 1 Stopp |
| 2 | Charles Leclerc Ferrari | 1 Stopp |
| 3 | Lewis Hamilton Ferrari | +6.48 1 Stopp |
| 4 | Lando Norris McLaren | +12.87 1 Stopp |
| 5 | Max Verstappen Red Bull | +20.72 2 Stopps |
| 6 | Isack Hadjar Red Bull | +25.93 1 Stopp |
| 7 | Oscar Piastri McLaren | +27.37 1 Stopp |
| 8 | George Russell Mercedes-AMG | +28.25 1 Stopp |
| 9 | Liam Lawson Racing Bulls | +55.76 1 Stopp |
| 10 | Pierre Gasly Alpine | +61.81 1 Stopp |
| 11 | Arvid Lindblad Racing Bulls | +65.38 1 Stopp |
| 12 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | +67.93 1 Stopp |
| 13 | Nico Hülkenberg Audi F1 Team | +71.80 1 Stopp |
| 14 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | +74.56 1 Stopp |
| 15 | Gabriel Bortoleto Audi F1 Team | +78.57 1 Stopp |
| 16 | Alexander Albon Williams | +84.41 1 Stopp |
| 17 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | +86.34 1 Stopp |
| 18 | Carlos Sainz jr. Williams | +91.64 1 Stopp |
| 19 | Franco Colapinto Alpine | +1 L 0 Stopps |
| 20 | Sergio Pérez Cadillac F1 Team | +1 L 1 Stopp |
| 21 | Valtteri Bottas Cadillac F1 Team | +1 L 1 Stopp |
| 22 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 2 Stopps |
31/56: Leclerc und Antonelli holen auf
Leclerc ist bis auf 1,3 Sekunden an Verstappen herangekommen. Antonelli hat seinen Rückstand auf Leclerc aber seinerseits auf 0,7 Sekunden verkürzen können.
30/56: Probleme auch bei Verstappen
Nun meldet auch Verstappen, dass er ein Problem mit dem Auto habe: "Es ist unfahrbar." Die Antwort: "Wir sehen ein paar Probleme mit dem Motorbremsen-Drehmoment." Doch Verstappen meldet, dass er seinen Renningenieur nicht hören kann. Zur Erinnerung: Red Bull hatte in Singapur ein Funk-Problem, jetzt scheint es eines in die andere Richtung zu geben.
30/56: Hadjar hat Probleme mit dem Motor-Mapping
Bei Hadjar macht offenbar der Red-Bull-Motor-Probleme. Das Mapping des Motors befindet sich noch im Boxenstopp-Mapping, wie das Team ihm mitteilte.
28/56: Leclerc holt auf
Charles Leclerc ist im Moment deutlich schneller als Verstappen. Sowohl auf der vorherigen als auch auf dieser Runde machte er etwa sechs Zehntel auf den Niederländer gut, dem die Soft-Reifen offenbar ein bisschen eingehen. Unterdessen hat Hadjar Probleme mit den Hard-Reifen, die er nicht ins Arbeitsfenster bekommt.
27/56: Verstappen vier Sekunden vorne
Die Führung von Verstappen gegen Leclerc beträgt derzeit etwa 3,9 Sekunden. Antonelli liegt hingegen nur 2,3 Sekunden hinter Leclerc und das mit sehr neuen Reifen. Antonelli fährt pro Runde im Moment etwa eine Sekunde schneller als Verstppen.
26/56: Hadjar an der Box
Leclerc attackiert Hadjar, er findet aber keinen Weg vorbei. Der Red-Bull-Fahrer biegt am Ende von Runde 25 an die Box ab und kommt auf P6 zurück auf die Strecke. Das ist in einer großen Lücke hinter Norris und knapp vor Piastri.
25/56: Antonelli stoppt
Reifenwechsel beim Führenden: Antonelli bekommt einen Satz harte Reifen aufgeschnallt. Der Mercedes kommt auf P4 zurück auf die Strecke. Im Moment liegt er noch voll auf Kurs zum Sieg, denn Verstappen wird definitiv noch einmal stoppen.
24/56: Platzwechsel bei Red Bull
In Turn 15 lässt Isack Hadjar Max Verstappen vorbei auf P2. Die beiden Red Bulls sind ohnehin auf einer anderen Strategie. Hadjar liegt im Moment 1,7 Sekunden vor Leclerc und wir wohl auch bald zu seinem einzigen Boxenstopp abbiegen.
24/56: Russell stoppt
George Russell hat nun seinen ersten und planmäßig einzigen Boxenstopp abgespult. Er saß dabei seine-5-Sekunden-Strafe ab und bekam danach Hard-Reifen. Auf der Strecke wirft ihn das natürlich weit zurück - bis auf P10 um genau zu sein.
23/56: Antonelli-Pace gut
Antonelli fährt aktuell Zeiten im tiefen 1:41er-Bereich. Hadjar ist wenige Zehntel langsamer, aber bei beiden scheinen die Reifen gut zu funktionieren. Zum Vergleich: Verstappen und Leclerc fahren aktuell tiefe 1:40er-Zeiten.
22/56: Leclerc auf dem Vormarsch
Im Moment scheint nur ein Ferrari aus einen neuen Reifen viel rauszuholen. Leclerc folge Verstappen und ging an Russell vorbei, der noch nicht an der Box war. Hamilton hingegen muss immer weiter abreißen lassen und klagt noch immer über Untersteuern. Er wies das Team an, beim nächsten Stopp seine Frontflügel-Einstellungen zu ändern. Bis dahin wird ihn das wohl viel Zeit kosten.
20/56: Strafe für Bearman
Oliver Bearman bekam soeben eine 10-Sekunden-Strafe für das Verursachen einer Kollision auf der ersten Runde aufgebrummt. Der Haas-Fahrer war dort einem Alpine in den Seitenkasten gefahren und leidet seitdem offenbar auch an einem Schaden.
19/56: Hadjar will 1-Stopp
Hadjar meldet an das Team: "Die Reifen sind übrigens okay. Ich kann noch ein bisschen draußenbleiben." Das klingt nach einer 1-Stopp-Strategie bei ihm, genauso wie bei Antonelli und Russell. Russell wurde unterdessen auf der Strecke vom frisch bereiften Verstappen überholt.
17/56: Antonelli bleibt draußen
Kimi Antonelli hatte jetzt einige Runden Zeit, um auf die Boxenstopps zu reagieren, aber Mercedes entschied sich dagegen. Das macht nur Sinn, wenn Mercedes jetzt auf einer 1-Stopp bleibt. Das ist wohl der Plan. Norris stoppte unterdessen auch und kam nach einem langsamen Stopp auf P9 wieder auf die Strecke.
16/56: Auch Leclerc an der Box
Jetzt zeigen sich die ganzen 2-Stopper. Charles Leclerc wurde von Ferrari ebenfalls reingewunken und Oscar Piastri folgt ihm, nachdem er noch auf der Runde zuvor von Verstappen überholt wurde.
15/56: Hamilton an der Box
Jetzt folgte auch Lewis Hamilton und holte sich einen Satz Medium-Reifen. Aber es klappt nicht perfekt, denn der Brite kommt erst hinter Lawson auf P9 zurück auf die Strecke. Reglementarisch könnte er damit jetzt durchfahren, aber faktisch wird das eine 2-Stopp-Strategie werden, denn es ist nicht vorstellbar, dass er mit den Mediums durchkommt.
14/56: Verstappen stoppt
Max Verstappen biegt an die Boxengasse ab und wechselt von seinem Softs auf einen weiteren Satz Softs. Red Bull ist mit ihm als auf einer 2-Stopp-Strategie unterwegs. Sehr riskant...
13/56: Hamilton meldet Untersteuern
Lewis Hamilton scheint langsam in Reifenprobleme zu kommen. Er meldet an das Team, dass er das Auto nicht gut einlenken kann. Die Zeiten sprechen ebenfalls dafür, dass er langsam Probleme hat. Denn Leclerc konnte den Vorsprung auf 3,7 Sekunden ausbauen.
12/56: Action im Mittelfeld
Wirkliches Racing gibt es aktuell nur in den hinteren Positionen. An der Spitze ist alles unverändert. Alonso ging nach einem langen Kampf gerade an Alex Albon vorbei auf P15. Sainz lieferte sich zuvor ebenfalls ein längeres Duell mit Colapinto. Der Spanier liegt auf P18 vor dem Alpine-Fahrer.
11/56: Teamorder bei Haas
Bearman wird angewiesen, in Kurve 1 Ocon vorbeizulassen. Der Franzose hatte schon länger auf eine Teamorder gedrängt, jetzt ging sein Wunsch in Erfüllung. Dabei geht es um P11 und P12. Bearman meldete zuvor, dass er möglicherweise einen Schaden habe.
10/56: Nicht viel Action an der Spitze
Von den ersten Positionen haben wir in den letzten Minuten nichts vermeldet, weil schlicht und ergreifend nicht viel passiert ist. Antonelli kontrolliert das Rennen mit 2,9 Sekunden Vorsprung auf Verstappen. Dahinter reihen sich alle mit ebenfalls etwa zwei Sekunden Abstand hintereinander ein. Das zieht sich bis P8 durch.
8/56: Strafe für Russell
George Russell erhält eine 5-Sekunden-Strafe für ein Verlassen der Strecke und einen sich dadurch erarbeiteten Vorteil. Er liegt aktuell nach wie vor auf P6.
8/56: Norris an Piastri vorbei
Norris meldet, dass er von Piastri aufgehalten wird. Das Team scheint seiner Meinung zu sein und Piastri lässt Norris in Kurve 1 ohne Widerstand vorbeigehen. Damit ist der bislang an diesem Wochenende schnellere McLaren teamintern auch in Front: P7.
6/56: Untersuchung gegen Russell
Inzwischen wurde auch eine Untersuchung gegen George Russell eingeleitet, da er möglicherweise auf der ersten Runde in T12 einen Vorteil erlangt hatte, indem er die Strecke verließ. Der Kontakt mit Piastri erfolgte direkt im Anschluss.
4/56: Russell vs. Piastri
Auf der ersten Runde gab es offenbar eine Berürung zwischen Russell und Piastri in Kurve 13. Der Kontakt erfolgte Rad an Rad, also ist unklar, ob dadurch ein Schaden entstand. Gleichzeitig teilte die Rennleitung mit, dass ein Vorfall rund um Russell in Kurve 13 notiert wurde: Strecke verlassen und dadurch einen Vorteil erlangt, lautet der Vorwurf.
2/56: Kurzes VSC
Das war ein ganz kurzes VSC auf Runde 2. Es dauerte nur wenige Sekunden und wurde wohl ausgerufen, um Debris zu entfernen. Aber offenbar fuhr Verstappen über dieses Debris und damit erledigte sich das VSC. Das Rennen ist wieder grün.
2/56: Antonelli weit vorne
Die Startphase spielte Kimi Antonelli in die Hände. Denn durch den Zweikampf zwischen Verstappen und Leclerc konnte er seine Führung auf 2,5 Sekunden ausbauen.
Start
Antonelli kommt gut weg und hält die Führung. Verstappen hingegen wird in den Esses von Leclerc überholt und liegt damit nur noch auf P3. Doch bereits in Kurve 16 holt er sich den Platz zurück. Hamilton kam auf P4 nach vorne, Hadjar ist nur noch Fünfter.
Wetter
Die Regenwahrscheinlichkeit für das Rennen liegt bei null Prozent. In der Luft werden 27 Grad Celsius gemessen, auf der Streckenoberfläche 37 Grad.
Einführungsrunde
Es ist exakt 15 Uhr in Austin. Los geht es mit der Einführungsrunde zum USA-GP.
Startreifen
Kimi Antonelli fährt auf Mediums los und ist an der Spitze damit ziemlich alleine. Denn Verstappen, Hadjar, Leclerc und Hamilton starten auf Softs. Das kann ganz knifflig werden für den Mercedes-Fahrer in Kurve 1. Russell, Piastri und Norris gehen ebenfalls auf Mediums in den Grand Prix. Nur Bottas und Colapinto starten auf Hards - sie haben ganz hinten aber auch nicht viel zu verlieren.
Der Boss spioniert selbst
Haas-Eigentümer Gene Haas ist natürlich beim USA-GP auch zu Gast und hat seine Handykamera dabei. Der Teambesitzer fotografiert fleißig die Autos der Konkurrenz. Hier haben wir ihn bei Ferrari erwischt.
Das Rennen LIVE im Sessionticker
Alle Positionen, alle Zeiten und alle Infos zu sämtlichen Zwischenfällen findet ihr wie immer in unserem Sessionticker, den wir hier verlinkten. Dort verpasst ihr garantiert nichts vom Rennen.
Startaufstellung
Weniger als 20 Minuten bis zum Start. Werfen wir also einmal einen Blick auf die Startaufstellung für den USA-GP: Kimi Antonelli fährt von der Pole los, an seiner Seite startet Max Verstappen. Die zweite Startreihe bilden Isack Hadjar und Charles Leclerc gefolgt von Lewis Hamilton und George Russell in Reihe 3. Die Top-10 werden komplettiert von Oscar Piastri (P7), Lando Norris (P8), Liam Lawson (P9) und Pierre Gasly (P10). Nico Hülkenberg im Audi startet von P11, sein Teamkollege Gabriel Bortoleto fährt von P21 los.
Rennstrategie
Der USA-GP war schon in den letzten Jahren häufig eine knappe Angelegenheit zwischen einer 1-Stopp- und einer 2-Stopp-Strategie. Das bescherte uns einige echte Strategiethriller. An diesem Wochenende könnte das Pendel eher in Richtung 1-Stopp ausschlagen. Pirelli geht davon aus, dass diese Variante über das Rennen etwa zwei Sekunden schneller ist. Das ist natürlich nicht viel, aber aufgrund des geringeren Verkehrs verschiebt es sich ohnehin immer eher in Richtung weniger Boxenstopps. Dabei gehen die Italiener davon aus, dass Medium-Hard und Soft-Hard ähnlich schnell sind. Die Stopps gäbe es demnach im Idealfall zwischen Runde 20 und 27. Aber das ist immer nur die blanke Theorie und es wäre nicht das erste Mal, dass Pirelli mit seiner Prognose etwas danebenliegt.
Boxengasse schließt
Die Boxengasse ist wieder geschlossen! Das bedeutet: 30 Minuten trennen uns noch vom Start in die Einführungsrunde beim USA-GP 2026
Konzert während Sichtungsrunden
Vor dem Start wird nochmal richtig Show gemacht in Austin. Während die Autos schon auf die Sichtungsrunden gehen, spielt Train nochmal seine besten Songs auf Start-Ziel ab. Inklusive einer eigenen Bühne auf dem Grid.
Boxengasse öffnet!
Noch 40 Minuten bis zum Rennstart. Damit geht die Boxengasse für das Rennen auf und die Fahrer machen sich auf den Weg auf die Sichtungsrunden und schließlich auf die Startaufstellung. Dafür haben sie zehn Minuten Zeit, ehe die Boxengasse ihre Pforten wieder schließt.
Howdy!
Willkommen in unserem Liveticker zum Formel-1-Rennen. Wie immer geht es nach der Vorberichterstattung in unserem anderen Ticker jetzt hier in die heiße Phase vor dem Rennstart. Wir halten euch für das gesamte Rennen auf dem Laufenden und hier verpasst ihr auch nach dem Zieleinlauf keine wichtige Stimme oder News. Viel Spaß!
21:57 UhrMedium für Verstappen. Schlechter Stopp von Red Bull. Er fällt hinter Norris zurück.
21:56 UhrVerstappen kommt an die Box.
21:56 UhrUnd mit ihm Antonelli.
21:56 UhrLeclerc wird immer größer in Verstappens Rückspiegel.
21:54 UhrEr kann seinen Renningenieur nicht hören.
21:54 UhrUnd obendrauf kommen Funkprobleme.
21:53 UhrVerstappen verliert Zeit. Sein Vorsprung schmilzt.
21:52 UhrAlonso holt sich neue Reifen. Es wird der Medium.
21:52 UhrHalbzeit in Austin! 29 Runden von 56 sind gefahren.
21:51 UhrGleiches gilt für Hülkenberg.
21:51 UhrAlonso derzeit in den Punkten. Er war aber noch nicht beim Boxenstopp.
21:50 UhrPiastri ist jetzt schon an ihm dran.
21:50 UhrEr scheint Probleme mit dem Energiemanagement zu haben. Außerdem fehlt ihm der Grip.
21:49 UhrHadjar schreit am Funk. Da ist einer ganz und gar nicht zufrieden.
21:48 UhrHadjar versteht nicht warum er den harten Reifen bekommen hat.