Die US-Gerüchte haben sich bestätigt: Der sechsmalige IndyCar-Champion Scott Dixon wird nach 24 Jahren bei Ganassi zu Arrow McLaren wechseln. Und damit nicht genug: Der Rennstall von Zak Brown hat mit Felix Rosenqvist obendrein den amtierenden Indy-500-Sieger für die kommende Saison 2027 verpflichtet.
Und weil aller guten Dinge bekanntermaßen drei sind, kommt einmalig für die nächstjährigen 500 Meilen von Indianapolis noch der 2014-Sieger Ryan Hunter-Reay - inzwischen eigentlich als Sportdirektor bei Arrow McLaren angestellt - hinzu. In den Staaten ist die Rede von einem 'Blockbuster-Deal' angesichts dieser prominenten Neuzugänge.
McLaren holt zwei Indy-500-Sieger für 2027
Dixon und Rosenqvist spannen in der regulären Saison mit Pato O'Ward zusammen, der sein Cockpit wenig überraschend behalten darf. Gehen müssen hingegen Christian Lundgaard und Pay-Driver Nolan Siegel. Lundgaard hat seine Abschiedstournee am vergangenen Wochenende mit dem zweiten Platz in Mid-Ohio begonnen - hinter Noch-Teamkollege und Sieger O'Ward. Der Däne Lundgaard belegt mit zwei Saisonsiegen den dritten Platz in der Meisterschaft, O'Ward hingegen ist 'nur' Gesamt-Fünfter.
IndyCar-Superstar Dixon sucht im Alter von 45 Jahren und nach fast einem Vierteljahrhundert bei Chip Ganassi Racing noch einmal eine neue Herausforderung. Ein Vertragsangebot hatte der Neuseeländer zuletzt abgelehnt und damit für einen echten Schock auf dem Transfermarkt der US-Formelserie gesorgt. "Das ist ein spannender Schritt in meiner Karriere", sagte Dixon, der künftig für den einst von 'Kiwi'-Landsmann Bruce McLaren gegründeten Rennstall antreten wird.
IndyCar Tabelle: IndyCar Punktestand 2026
McLaren jagt 2027 die Triple Crown des Motorsports
Der 59-malige Rennsieger Dixon rechnet sich bei Arrow McLaren unter der Führung von Teamchef Tony Kanaan und Boss Zak Brown offenbar einiges aus. Schließlich rüstet Brown derzeit mächtig auf bei der Jagd nach dem großen Traum, die 'Triple Crown' des Motorsports bestehend aus Siegen beim Indy 500, dem Formel-1-Rennen in Monaco sowie bei den 24 Stunden von Le Mans innerhalb eines Jahres zu ergattern. Mit dem nächstjährigen Einstieg von McLaren in die WEC wäre das zumindest auf dem Papier möglich.
Während Dixon bei Arrow McLaren Neuland betritt, kehrt mit dem 34-jährigen Rosenqvist ein Altbekannter zurück. Der Schwede startete schon zwischen 2021 und 2023 für das Team an der Seite seines Kumpels O'Ward - und kennt auch Dixon aus gemeinsamen Zeiten bei Ganassi. Der frühere DTM-Pilot Rosenqvist hat sich mit seinem Indy-500-Sieg in Diensten von Meyer Shank Racing jüngst in den Geschichtsbüchern der IndyCar-Serie verewigt.
Mit Dixon (2008), Hunter-Reay (2014) und Rosenqvist (2026) hat McLaren nächstes Jahr drei Indy-500-Sieger in seinen Reihen. O'Ward blickt immerhin auf zwei zweite Plätze (2022, 2024) am Brickyard zurück. "Das ist nie eine einfache Entscheidung, aber wenn du die Gelegenheit hast, Fahrer eines solchen Kalibers zu holen, musst du das ernst nehmen", sagte Teamchef Kanaan über die Star-Neuzugänge.
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