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Aktuelle Nachrichten zum Thema Halo, Cockpitschutz – Seite 3

FIA reagiert mit Statement auf Kritik an Halo

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Niki Lauda wütet gegen Halo-Einführung 2018: Grundfalsche Entscheidung

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Alex Wurz: Warum Cockpit-Schutz Halo gut für die Formel 1 ist

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Gewissheit: 2018 kommt Halo als Cockpit-Schutz statt Shield

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Wegen Schwindel: Sebastian Vettel bricht Ferraris Shield-Test in Silverstone ab

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1. Training in Silverstone: Vettel mit Shield und Highspeed-Abflug

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Ferrari zeigt erstmals Cockpit-Kanzel Shield

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Erstes Foto vom Cockpit-Schutz: Hier ist Halo-Nachfolger Shield

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Ferrari testet in Silverstone Halo-Nachfolger Shield

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Meeting zum Shield in Monaco: Die Zeit drängt

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FIA stellt Shield als Halo-Alternative vor

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Alex Wurz: Ohne Sicherheit droht Formel-1-Verbot

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Halo ab 2018: Was ändert sich in der Formel 1?

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Neue Sorgen: Kommt Halo etwa noch später?

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2017 erhöhte Crash-Gefahr? Melbourne hat für den Saisonauftakt schon aufgerüstet

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Halo, Unfälle, Funkverbot, Fahrerwechsel: Das waren die Aufreger 2016

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Halo-Streit: Wurz will Speed mit Sicherheit kaufen

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Wehrleins Halo-Premiere in Mexiko: Ziemlich komisch

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Sorgen wegen Halo-Schutz nach Monza-Tests

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Halo-Test in Spa: Rosberg, Ricciardo, Sainz und Hülkenberg überzeugt

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Ausgabe 108

Motorsport-Magazin Nr. 108bestellen

Halo - Formel-1-Cockpitschutz | Aktuelle News, Videos, Bilder, Geschichte und mehr

Der Halo ist seit 2018 ein in der Formel 1 und inzwischen weiteren Formel-Serien verpflichtender Cockpitschutz. Der über den Fahrer ragende Titanbügel setzte sich in der Entwicklung gegen scheibenartige Alternativen wie Shield und Aeroscreen durch. Motiviert war die Einführung eines besonderes Cockpitschutzes durch den tödlichen Unfall Jules Bianchis beim Japan GP 2014. Hier gibt es alle Informationen und Hintergründe zur Funktion des Systems bzw. potenziell lebensrettende Beispiele.

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