Für Mick Schumacher gab es bei der IndyCar-Premiere im kanadischen Markham nichts zu holen. Der RLL-Pilot crashte auf Platz acht liegend ohne Fremdeinwirkung und fiel vorzeitig aus. Für Schumacher war das Rennen nach nur 15 von 90 Runden beendet - im Anschluss entwickelte sich ein chaotisches Rennen auf dem Stadtkurs mit insgesamt sechs Safety-Car-Phasen.
Der Sieg ging schlussendlich an den früheren Formel-1-Fahrer Marcus Ericsson, der seinen fünften IndyCar-Sieg und den ersten seit 2023 errang. Der Schwede setzte fünf Runden vor dem Zieleinlauf das entscheidende Überholmanöver gegen Ex-F1-Weggefährte Romain Grosjean. Der 40-Jährige fuhr nach einem glücklichen Boxenstopp kurz vor einem Safety-Car einer Sensation und seinem ersten IndyCar-Triumph entgegen - es wäre sein erster Sieg im Motorsport seit 2011 (GP2) gewesen.
Alex Palou eilt weiter in Richtung IndyCar-Meisterschaft
Grosjean holte immerhin sein siebtes Podium in der US-Formelserie und das erste seit 2023. Will Power komplettierte das Podium als Dritter und sorgte zusammen mit Ericsson für ein Andretti-Doppelpodest. Die beiden Andretti-Asse überholten in der Schlussphase Alex Palou, der sich mit dem vierten Rang zufrieden geben musste. Der Spanier hatte das Rennen nach einem Crash im Qualifying nur von Platz elf aufgenommen.
Palou wird das verpasste Podest verschmerzen können: Der Chip-Ganassi-Pilot steuert schnurstracks der Titelverteidigung und seiner fünften IndyCar-Meisterschaft nach 2021, 2023, 2024 und 2025 entgegen. Bei noch vier ausstehenden Saisonrennen führt Palou die Gesamtwertung mit 542 Punkten an. Der ärgste Verfolger in Form von Kyle Kirkwood liegt nach seinem Crash-Ausfall mit 133 Punkten zurück. Gesamt-Dritter ist David Malukas, dem 137 Zähler zu Palou fehlen. Am kommenden Wochenende wartet mit Washington ein weiteres neues Rennen im Kalender.
IndyCar Markham 2026: Ergebnis zum Rennen
| Position | Fahrer | Team | Rückstand |
|---|---|---|---|
| 1 | M. Ericsson | Andretti | 90 Runden |
| 2 | R. Grosjean | Dale Coyne Racing | +7.5305 |
| 3 | W. Power | Penske | +10.5582 |
| 4 | A. Palou | Chip Ganassi Racing | +10.7451 |
| 5 | P. O'Ward | Arrow McLaren | +11.1658 |
| 6 | C. Lundgaard | Arrow McLaren | +21.7843 |
| 7 | R. VeeKay | Dale Coyne Racing | +22.1701 |
| 8 | S. McLaughlin | Penske | +25.4428 |
| 9 | G. Rahal | RLL | +26.0069 |
| 10 | S. Ferrucci | A.J. Foyt | +26.9249 |
| 11 | S.-R. Robb | Dale Coyne Racing | +39.5356 |
| 12 | N. Siegel | Arrow McLaren | +40.1841 |
| 13 | J. Newgarden | Penske | +41.2805 |
| 14 | K. Simpson | Chip Ganassi Racing | +1:08.7169 |
| 15 | D. Hauger | Dale Coyne Racing | +1 Runde |
| 16 | M. Armstrong | Meyer Shank Racing | +1 Runde |
| 17 | D. Malukas | A.J. Foyt | +1 Runde |
| 18 | S. Dixon | Chip Ganassi Racing | +6 Runden |
| 19 | C. Collet | A.J. Foyt Enterprises | Ausfall |
| 20 | A. Rossi | Ed Carpenter Racing | Ausfall |
| 21 | K. Kirkwood | Andretti | Ausfall |
| 22 | L. Foster | RLL | Ausfall |
| 23 | C. Rasmussen | Ed Carpenter Racing | Ausfall |
| 24 | F. Rosenqvist | Meyer Shank Racing | Ausfall |
| 25 | M. Schumacher | RLL | Ausfall |
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