Die wilde 'Silly Season' am MotoGP-Fahrermarkt hat auch direkte Folgen für die Moto2. Einige Fahrer steigen in die Königsklasse auf und so gibt es nun einen großen Konkurrenzkampf um die verbliebenen Spitzenpiloten der mittleren Kategorie. Motorsport-Magazin.com hält euch im Ticker auf dem Laufenden, wer wohin wechselt und welche Fahrer aus der Moto3 aufsteigen.
Das Moto2-Starterfeld für die Saison 2027 in der Übersicht
| Team | Fahrer 1 | Fahrer 2 |
|---|---|---|
| Pramac | Alvaro Carpe? | ??? |
| Marc VDS | ??? | ??? |
| SpeedRS | Luca Lunetta | Guido Pini |
| Klint Forward | Adrian Huertas* | ??? |
| Aspar | Max Quiles | Celestino Vietti |
| Honda Team Asia | ??? | ??? |
| Gresini | Alonso Lopez* | David Munoz* |
| Italtrans | Alex Escrig* | ??? |
| Intact GP | Manuel Gonzalez* | David Almansa* |
| American Racing | Filip Salac | ??? |
| MSi | Ivan Ortola | Angel Piqueras |
| Ajo | Jose Rueda | Collin Veijer* |
| Fantic | Barry Baltus | Aron Canet* |
| RW Racing | ??? | ??? |
*noch nicht offiziell bestätigt
Moto2-Grid 2027: Alle Vertragsabschlüsse im Ticker
Boscoscuro holt Rookie Pini als Vietti-Ersatz und hält Lunetta
Das Werksteam von Luca Boscoscuro, welches derzeit unter dem Namen Speed RS firmiert, musste sich nach dem Abgang von Celestino Vietti nach einem neuen Fahrer umsehen. Es wird auf den Nachwuchs aus Italien gesetzt. Während der diesjährige Rookie Luca Lunetta weiter für das Team an den Start geht, gesellt sich erneut ein Neuling dazu. Guido Pini steigt aus der Moto3 auf. Mit dem derzeit wohl größten Talent der Motorradnation wurde gleich ein Zweijahresvertrag unterschrieben.
Barry Baltus bleibt bei Fantic, Rückkehr von Canet?
Barry Baltus hat seine Zukunft geklärt. Der Belgier unterschreibt eine Vertragsverlängerung um gleich zwei Saison beim Team von Fantic Racing. Um seinen künftigen Teamkollegen gibt es ein heißes Gerücht. Aron Canet soll zur italienischen Mannschaft zurückkehren, nachdem sich sein Wechsel zu MarcVDS bisher als kolossaler Flop entpuppt hat.
Aspar schnappt sich Vietti
Da Daniel Holgado (Gresini) und David Alonso (Honda) beide in die MotoGP aufsteigen werden, musste sich das Aspar-Team für 2027 komplett neu aufstellen. Max Quiles stand schon seit einigen Wochen als neuer Fahrer fest. Nach der teaminternen Beförderung des Moto3-WM-Leaders ist jetzt auch dessen neuer Teamkollege gefunden: Celestino Vietti. Der 25-Jährige VR46-Academy-Fahrer hat für eine Saison unterschrieben - und das mit dem klaren Ziel, 2027 um die Moto2-Weltmeisterschaft zu kämpfen.
MSi hält Ivan Ortola und Angel Piqueras
Als erstes Team hat MSi gleich beide Fahrer für 2027 präsentiert. Die Paarung aus Ivan Ortola und Angel Piqueras bleibt dem Team erhalten. Für Spitzenpilot Ortola hatte es zahlreiche andere Interessenten gegeben, doch der Spanier konnte vom Verbleib überzeugt werden. Rookie Angel Piqueras bekommt außerdem ein weiteres Jahr. Seine erste Saison wurde durch Verletzungen komplizierter, aber er ließ bereits mehrfach sein Talent aufblitzen.
Moto3-Dominator Max Quiles steigt mit Aspar auf
Diese Meldung wird wohl niemanden überraschen. Max Quiles ist der dominierende Mann der Moto3 und fährt dem sicher wirkenden Titel entgegen. Nichts anderes als der Moto2-Aufstieg war zu erwarten und da sein Aspar-Team beide Piloten an die Königsklasse verliert, war auch sofort Platz für das Supertalent. Nun ist mit Spannung zu erwarten, wer sein Teamkollege werden wird.
American Racing verkündet Salac-Verlängerung
Keine Überraschung gibt es bei American Racing. Filip Salac zeigte zuletzt Spitzenleistungen und fuhr sogar zweimal aufs Podest, inklusive Pokal beim Heimrennen in Brünn. Dass die Mannschaft mit ihm verlängern wollte, verwundert daher kaum. Der neue Deal ist nun offiziell.
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