Roberts bleibt bei American Racing! Das gesamte Moto2-Starterfeld für 2027 in der Übersicht

Der einzige Amerikaner im Feld bleibt beim zugehörigen Team. Trotz mäßiger Saison hat American Racing den Vertrag mit Joe Roberts erneut verlängert. Damit bleibt die Paarung aus ihm und Filip Salac also auch 2027 bestehen.

Aron Canet kehrt nach einer bislang desaströsen Saison 2026 zu Fantic Racing zurück, wo er 2024 und 2025 zu den Spitzenfahrern der Moto2 gehört hatte. Wie es mit dem Marc-VDS-Team nach dem Tod von Besitzer Marc van der Straten weitergeht, ist unterdessen noch unklar.

Im Hause Ajo herrscht in der Moto2-Saison 2027 Kontinuität. Der finnische Rennstall bestreitet ein weiteres Jahr mit der aktuellen Fahrerpaarung aus Collin Veijer und Jose Antonio Rueda.

Tony Arbolino geht 2027 für das vierte unterschiedliche Team in den letzten vier Jahren an den Start. Nach seinem Abschied von Marc VDS fuhr er 2024 für Pramac und steht in der laufenden Saison bei Fantic unter Vertrag. 2027 dockt er bei Forward Racing an.

Dem Team von IntactGP gelingt ein Coup. Da es zum allgemeinen Unverständnis kein MotoGP-Angebot für Manu Gonzalez gab, konnte das Team von Jürgen Lingg den Vertrag des Spaniers auch für 2027 verlängern. Da Senna Agius in die Königklasse aufgestiegen ist, brauchte es einen neuen Teamkollegen. Dieser wird intern befördert. David Almansa kommt aus der Moto3-Abteilung von Intact. Alle Infos gibt es hier:

Das Werksteam von Luca Boscoscuro, welches derzeit unter dem Namen Speed RS firmiert, musste sich nach dem Abgang von Celestino Vietti nach einem neuen Fahrer umsehen. Es wird auf den Nachwuchs aus Italien gesetzt. Während der diesjährige Rookie Luca Lunetta weiter für das Team an den Start geht, gesellt sich erneut ein Neuling dazu. Guido Pini steigt aus der Moto3 auf. Mit dem derzeit wohl größten Talent der Motorradnation wurde gleich ein Zweijahresvertrag unterschrieben.

Barry Baltus hat seine Zukunft geklärt. Der Belgier unterschreibt eine Vertragsverlängerung um gleich zwei Saison beim Team von Fantic Racing. Um seinen künftigen Teamkollegen gibt es ein heißes Gerücht. Aron Canet soll zur italienischen Mannschaft zurückkehren, nachdem sich sein Wechsel zu MarcVDS bisher als kolossaler Flop entpuppt hat.

Da Daniel Holgado (Gresini) und David Alonso (Honda) beide in die MotoGP aufsteigen werden, musste sich das Aspar-Team für 2027 komplett neu aufstellen. Max Quiles stand schon seit einigen Wochen als neuer Fahrer fest. Nach der teaminternen Beförderung des Moto3-WM-Leaders ist jetzt auch dessen neuer Teamkollege gefunden: Celestino Vietti. Der 25-Jährige VR46-Academy-Fahrer hat für eine Saison unterschrieben - und das mit dem klaren Ziel, 2027 um die Moto2-Weltmeisterschaft zu kämpfen.

Als erstes Team hat MSi gleich beide Fahrer für 2027 präsentiert. Die Paarung aus Ivan Ortola und Angel Piqueras bleibt dem Team erhalten. Für Spitzenpilot Ortola hatte es zahlreiche andere Interessenten gegeben, doch der Spanier konnte vom Verbleib überzeugt werden. Rookie Angel Piqueras bekommt außerdem ein weiteres Jahr. Seine erste Saison wurde durch Verletzungen komplizierter, aber er ließ bereits mehrfach sein Talent aufblitzen.

Diese Meldung wird wohl niemanden überraschen. Max Quiles ist der dominierende Mann der Moto3 und fährt dem sicher wirkenden Titel entgegen. Nichts anderes als der Moto2-Aufstieg war zu erwarten und da sein Aspar-Team beide Piloten an die Königsklasse verliert, war auch sofort Platz für das Supertalent. Nun ist mit Spannung zu erwarten, wer sein Teamkollege werden wird.

Keine Überraschung gibt es bei American Racing. Filip Salac zeigte zuletzt Spitzenleistungen und fuhr sogar zweimal aufs Podest, inklusive Pokal beim Heimrennen in Brünn. Dass die Mannschaft mit ihm verlängern wollte, verwundert daher kaum. Der neue Deal ist nun offiziell.