Das kommt wenig überraschend: Alex Quinn steigt 2027 bei Peugeot zum Stammfahrer in der WEC auf. Der bisherige Ersatzpilot führt damit die Tradition beim französischen Autobauer fort: In den vergangenen Jahren wurden bereits Stoffel Vandoorne und Malthe Jakobsen von der Ersatzbank in ein Stammcockpit befördert.
Quinn ist der zweite Neuzugang bei Peugeot nach der Verpflichtung von Ex-Le-Mans-Sieger und Indy-500-Polesetter Robert Shwartzman. Zur kommenden Saison soll außerdem Jean-Eric Vergne ins Team zurückkehren, womit bei Peugeot insgesamt drei Wechsel für 2027 anstehen.
Große Fahrer-Rochade bei Peugeot in der WEC
Vandoorne hat sich unterdessen vorzeitig nach dem letzten Rennen in Fuji verabschiedet und steht vor seiner Rückkehr in die Formel E, diesmal mit Jaguar. Zudem werden die bevorstehenden Abgänge von Theo Pourchaire (zu Stellantis-Tochter Opel in die Formel E) und Malthe Jakobsen (zu WEC-Neueinsteiger McLaren) spekuliert.
Gerüchteküche: Das könnte sich 2027 bei Peugeot ändern
| Abgänge für 2027 | Zugänge für 2027 |
|---|---|
| Stoffel Vandoorne (bestätigt, vor FE-Wechsel zu Jaguar) | Robert Shwartzman (als Neuzugang bestätigt) |
| Malthe Jakobsen (angeblich zu WEC-Neuling McLaren) | Alex Quinn (Aufstieg vom Ersatz- zum Stammfahrer bestätigt) |
| Theo Pourchaire (Wechsel in Formel E zu Opel bestätigt) | Jean-Eric Vergne (vor Rückkehr nach einjähriger Auszeit) |
Für Quinn bietet sich damit die Gelegenheit, sein Talent bald im 680 PS starken Hypercar unter Beweis zu stellen. Der 25-Jährige blickt auf eine überragende Saison in LMP2-Boliden zurück: Klassensieg bei den 24 Stunden von Daytona unter anderem mit Jakobsen als Teamkollege, dazu ein Pro/Am-LMP2-Klassensieg bei den 24 Stunden von Le Mans mit Porsche-Werksfahrer Laurin Heinrich, und zu guter Letzt ein Triumph in der LMP2-Meisterschaft der IMSA-Serie.
Quinn hatte die Verantwortlichen von Peugeot bereits beim Rookie-Test 2025 in Bahrain von seinen Fähigkeiten überzeugt und wurde als Test- sowie Ersatzfahrer verpflichtet. In der kommenden Saison wird er sein Renndebüt in der Hypercar-Klasse der WEC und bei den 24 Stunden von Le Mans geben. Mit welchen Teamkollegen, ist noch nicht klar. Paul Di Resta, Nick Cassidy und Loic Duval sollen wohl weiter an Bord bleiben.

Frühzeitiges WEC-Renndebüt für Peugeot-Neuzugang?
Ob Quinn schon beim kommenden WEC-Rennen in Barcelona (18. Oktober 2026) das vakante Cockpit von Aussteiger Vandoorne übernimmt, hat Peugeot noch nicht kommuniziert. Dem früheren Formelsport-Piloten werden aber gute Chancen eingeräumt, noch in diesem Jahr sein erstes Rennen im Peugeot 9X8 zu bestreiten. 2027 gehen die Franzosen mit einer stark überarbeiteten Version ihres Hypercars an den Start, im Hintergrund laufen bereits die Testfahrten.
"Wir freuen uns, Alex von seiner Rolle als Test- und Entwicklungsfahrer zum Stammpiloten zu befördern", sagt Peugeot-Teamchef Emmanuel Esnault. "Alex hat bei Testfahrten für uns sein großes Talent unter Beweis gestellt und großartige Ergebnisse im LMP2 abgeliefert. Das ist das zweite Mal bei Peugeot (nach Jakobsen; d. Red.), dass wir ein junges Talent aus dem LMP2-Sport zum LMH-Einsatzfahrer befördern, und wir freuen uns darauf, ihn nächstes Jahr am Steuer des überarbeiteten 9X8 zu sehen."
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