Testing Time - Das Arbeitsprotokoll des 1. Testtages
Zum ersten Mal seit vielen Jahren fuhren die Formel 1 Boliden wieder auf Slick Reifen.
Nico Schweinzer
Slicks sind wieder IN., Foto: SuttonDas Arbeitsprotokoll der Teams
| McLaren | Ferrari |
| Fahrer: De la Rosa | Fahrer: Massa |
| Auto: MP4-23 | Auto: F2008 |
| Testprogramm: | Testprogramm: |
| Reifen für 2009, Setup, Aerodynamik für 2009 | Reifen für 2009, Setup, Aerodynamik für 2009 |
| Besonderheiten: De la Rosa auf Slicks | Besonderheiten: Massa auf Slicks |
| BMW Sauber | Williams |
| Fahrer: Heidfeld | Fahrer: Nakajima |
| Auto: F1.08 | Auto: FW30 |
| Testprogramm: | Testprogramm: |
| Setup, Motor, Regeln 2009 | Stoßdämpfer, Reifen für 2009 |
| Besonderheiten: Dreher | Besonderheiten: Dreher |
| RedBull | Renault |
| Fahrer: David Coulthard | Fahrer: Nelson Piquet Junior |
| Auto: RB4 | Auto: R28 |
| Testprogramm: | Testprogramm: |
| Chassis, Aerodynamik, Reifen für 2009 | Neue Teile, Upgrades, Setup |
| Besonderheiten: keine | Besonderheiten: Dreher |
| Force India | Honda |
| Fahrer: Vitantonio Liuzzi | Fahrer: Alexander Wurz |
| Auto: VJM01 | Auto: RA108 |
| Testprogramm: | Testprogramm: |
| Setup, Aerodynamik, Reifen | Setup |
| Besonderheiten: keine | Besonderheiten: keine |
| Toyota |
| Fahrer: Glock |
| Auto: TF108 |
| Testprogramm: |
| Aerodynamik, Setup, Update |
| Besonderheiten: Dreher |
Ergebnisse: Die Testzeiten vom 1. Testtag
Zur Bildergallerie der Barcelona-Testfahrten.
© Motorsport-Magazin
Kommentare
diese Formel 1 Nachricht