WEC-Weltmeister Toyota wird in Monza zerstört: Wie erklärt man das den Fans, Herr Technikchef?

WEC-Weltmeister Toyota kommt beim Saisonfinale in Monza komplett unter die Räder. Frage an den Technik-Direktor: Wie soll man das bitte der Öffentlichkeit erklären?

Robert Seiwert
Robert SeiwertRessortleiter | Motorsport

Robert schrieb schon vor seiner MSM-Zeit für Sport-Fachmedien. Berichtet seit 2011 über DTM, Daytona, Le Mans und Co. direkt von der Rennstrecke.MEHR

Toyota bei der WEC
Kampfspuren am Toyota nach dem WEC-Finale in Monza, Foto: IMAGO/PsnewZ

Porsche mischte dieses Jahr nicht mehr in der WEC und auch nicht bei den 24 Stunden von Le Mans mit, doch ausgerechnet Toyota sorgte beim Saisonfinale in Monza dafür, dass die Zuffenhausener nicht in Vergessenheit gerieten.

Um die perfekte Saison 2026 gebührlich zu feiern, hatten die Japaner vorbereitete T-Shirts für alle Teammitglieder im Gepäck. 'Nobody's perfect', war auf der Rückseite zu lesen, darunter aufgelistet alle durchgehenden WM-Titelgewinne seit dem Jahr 2018/19 mit der einzigen Ausnahme 2025, als sich Ferrari durchgesetzt hatte. Eine Ode an das berühmte Porsche-Poster von 1983, als der deutsche Autobauer in Le Mans neun der zehn ersten Plätze belegte.

Nobody is perfect.
Ode an Porsche: Toyotas WM-Shirt beim WEC-Finale in Monza, Foto: IMAGO/PsnewZ & Porsche AG

WEC-Weltmeister Toyota in Monza überrundet!

Dass auch in der WEC 'Nobody's perfect' ist, zeigte das Monza-Saisonfinale mit Blick auf die Balance of Performance. Die Einstufung bleibt Geheimsache und wird seit diesem Jahr nicht mehr veröffentlicht. In Italien hätte aber selbst ein Blinder gesehen, dass Toyota der Hypercar-Konkurrenz heillos unterlegen war und massiv eingebremst wurde. Ein fader Beigeschmack zum Ende einer Saison, in der die BoP insgesamt ordentlich funktionierte und viele Rennen über die Strategie entschieden wurden.

Die Japaner, die dieses Jahr neben den 24 Stunden von Le Mans auch die Hersteller- sowie Fahrer-WM gewannen und die perfekte Saison hinlegten, wurden im 6-Stunden-Rennen überrundet! Im Qualifying am Samstag fuhren beide Toyota TR010 Hybrid mit 1,3 respektive 1,7 Sekunden Rückstand auf den Pole-Ferrari schon heillos hinterher. Im Rennen belegten die frischgebackenen Weltmeister Sebastien Buemi, Ryo Hirakawa und Brendon Hartley sowie das #7 Schwesterauto (De Vries/Kobayashi/Conway) nach Strafen für Gegner dann abgeschlagen die Plätze zehn und elf.

© Motorsport-Magazin

Kommentare

Diskutiere mit anderen Fans über
diese WEC Nachricht