Im Moto2-Rennen in Katar sieht es lange Zeit nach dem Debütsieg von Alex Escrig und Hersteller Forward aus. In der Schlussphase offenbart Daniel Holgado jedoch die beste Pace im Feld und schnappt dem Polesitter Platz eins noch weg. Es ist sein erster Rennsieg seit dem Brasilien-GP vor rund acht Monaten. Escrig wird letztlich sogar nur Dritter, weil ihn Ivan Ortola auf dem Sprint zur Ziellinie noch abfängt. Für beide das erste Moto2-Podium seit Silverstone. David Alonso wird Vierter vor Daniel Munoz, dann Manuel Gonzalez auf Rang sechs. Auf den ersten Blick ein enttäuschendes Ergebnis für den WM-Führenden, auf den zweiten aber eines von vielleicht elementarer Bedeutung. Denn Rivale Izan Guevara erzielt nach einem Motorenproblem in Katar keine Punkte - der erste Ausfall des Jahres zur Unzeit.

In der Weltmeisterschaft führt Gonzalez jetzt nämlich 13,5 Punkte vor Guevara. Beim nächsten Rennen in Portimao (22.11.) kann der Intact-Pilot damit Moto2-Champion werden, wenn er mindestens 12 Zähler mehr als sein Titelgegner sammelt.

Moto2 in Katar: Der Rennfilm

Die Startaufstellung: 1. Escrig, 2. Holgado, 3. Vietti, 4. Veijer, 5. Gonzalez, 6. Rueda, 7. Salac, 8. Alonso, 9. Agius, 10. Guevara, 11. Munoz, 12. Huertas, 13. Ortola, 14. Baltus, 15. Lopez, 16. Furusato, 17. Roberts, 18. van den Goorbergh, 19. Zurutuza, 20. Aji, 21. Sasaki, 22. Ferrandez, 23. Arbolino, 24. Lunetta, 25. Piqueras, 26. Öncü, 27. Ferrari

Strafen: Im Qualifying der Moto2 bummelten gleich mehrere Piloten beim Verlassen der Boxengasse und ruinierten, als sie ohne nach hinten zu blicken auf die Strecke fuhren, die fliegende Runde von Daniel Munoz. Sie alle wurden von den MotoGP-Stewards mit Rückversetzungen in der Startaufstellung bestraft. Neben Senna Agius, Barry Baltus, Ayumu Sasaki, Zonta van den Goorbergh, Xabi Zurutuza und Adrian Huertas traf es auch die beiden WM-Anwärter Manuel Gonzalez und Izan Guevara. Sie starten somit nur von den Plätzen fünf und zehn statt zwei und sieben.

Start: Alex Escrig kommt augenscheinlich zunächst super weg, wird auf dem Weg zu Kurve eins dann aber doch noch von Daniel Holgado überholt. Der Aspar-Pilot geht kurzzeitig in Front, doch Escrig kontert direkt wieder und verteidigt die Pole Position über Umwege damit erfolgreich. Manuel Gonzalez ist nach starkem Start bereits Dritter, dann David Alonso, Daniel Munoz, Jose Antonio Rueda und Senna Agius. Izan Guevara ist Achter, nachdem Collin Veijer nach Kontakt mit Celestino Vietti abfliegt.

Runde 1/18: Escrig legt ein Monster-Tempo vor und zieht direkt ein gutes Stück vom restlichen Feld davon. Auch Munoz kommt super in das Rennen hinein und kämpft sich an Alonso, Gonzalez und Holgado vorbei auf Platz zwei. Damit ist er jetzt erster Verfolger von Escrig.

Runde 2/18: Holgado geht auf Start-Ziel kurzzeitig wieder an Munoz vorbei, kann sich aber nicht längerfristig vorne halten. Dahinter drückt Alonso gewaltig gegen Gonzalez. Dieser verteidigt sich jedoch hart und zunächst auch erfolgreich. In der Schlusskurve findet Alonso dann aber doch einen Weg vorbei. WM-Gegner Guevara schnappt sich unterdessen Rang sieben von Agius und liegt damit nur noch zwei Plätze hinter dem Intact-Piloten.

Runde 3/18: Agius verliert eine weitere Position, Ivan Ortola geht vorbei. Nur noch Rang neun für den künftigen Tech3-Piloten.

Runde 4/18: Holgado versucht es auf Start-Ziel erneut gegen Munoz, diesmal mit Erfolg. Platz zwei für ihn, knapp neun Zehntelsekunden hinter dem Führenden Escrig. Ein Stück dahinter holt sich Ortola mit dem identischen Manöver Rang sieben von Guevara. Damit wieder zwei Piloten zwischen ihm und Gonzalez auf Platz fünf.

Runde 5/18: Munoz verliert auf Start-Ziel die nächste Position, jetzt fliegt Alonso vorbei. Ortola holt sich zudem Rang sechs von Rueda. Guevara verbremst sich etwas und geht weit. Das hat den nächsten Positionsverlust zur Folge, Filip Salac sticht innen durch. Nur noch Platz neun für den WM-Zweiten.

Runde 6/18: Zum dritten Mal in Folge verliert Munoz auf dem Weg zu Kurve eins eine Position, diesmal überholt ihn Gonzalez. Platz vier für den WM-Leader.

Runde 7/18: Nächster Platzverlust für Munoz, auch Ortola schießt vorbei. Guevara hat es derweil wieder an Salac vorbei geschafft, der daraufhin auch noch Agius und Vietti passieren lassen muss.

Runde 8/18: Wieder viel Action in Kurve eins! Alonso holt sich Platz zwei von Holgado und liegt nur noch eine halbe Sekunde hinter dem Führenden Escrig. Rund eine Sekunde dahinter schnappt sich Ortola Rang vier von Gonzalez. In der WM-Tabelle ist das aber nur bedingt schmerzhaft, weil Guevara Rang acht schon wieder an Agius verliert.

Runde 9/18: Guevara muss auch Vietti durchlassen. Nur noch Rang zehn für den Pramac-Piloten. Das sieht aktuell nach einem herben Rückschlag im Titelkampf aus.

Runde 10/18: Die Aspar-Piloten tauschen Plätze, Holgado bremst sich in Kurve eins wieder an Alonso vorbei. Dem Duo fehlt weiterhin eine halbe Sekunde zu Escrig. Sie sollten sich nicht länger mit internen Zweikämpfen aufhalten, denn von hinten kommt Ortola in großen Schritten angeflogen.

Runde 11/18: Guevara hat einen neuen Hintermann, Alonso Lopez hat sich Platz elf von Salac geholt.

In Kurve zehn verabschiedet sich unterdessen Taiyo Furusato per Sturz aus dem Rennen.

Runde 12/18: Alonso verliert an Pace. Während Holgado auf drei Zehntel an Escrig herangekommen ist, muss der Kolumbianer jetzt deutlich abreißen lassen und verliert prompt auch Rang drei an Ortola. Noch zwei Sekunden Vorsprung auf den nachfolgenden Gonzalez.

Runde 13/18: Holgado hängt Escrig nun direkt am Hinterrad. Eine Attacke scheint nur eine Frage der Zeit.

Zonta van den Goorbergh sorgt für den dritten Sturz des Tages.

Runde 14/18: Schon ist es passiert, Holgado zieht auf Start-Ziel an Escrig vorbei. Der Aspar-Pilot führt.

Wenig später Drama im Titelkampf! Guevara rollt aus, scheint ein technisches Problem erlitten zu haben. Heute keine Punkte für den WM-Zweiten. Immerhin: Munoz drückt sich in Kurve 14 mit einem harten Manöver an Gonzalez vorbei auf Rang fünf. Damit würde Guevara Stand jetzt zumindest nur zehn Zähler auf den WM-Leader verlieren.

Runde 15/18: Escrig hat keine Antwort auf Holgado parat, ist schon fast eine ganze Sekunde zurückgefallen und bekommt nun mehr und mehr Besuch vom drittplatzierten Ortola.

Runde 16/18: Agius hat sich Rueda geschnappt und liegt nun auf Platz sieben. Im Kampf um Rang zehn ist Salac wieder an Lopez vorbei.

Letzte Runde: Holgado geht mit 2,2 Sekunden Vorsprung auf die letzten fünf Kilometer. Dahinter wird es nochmal spannend, denn Ortola hängt Escrig nun am Hinterrad.

Zieleinlauf: Holgado lässt nichts mehr anbrennen und gewinnt sein erstes Moto2-Rennen seit Goiania Mitte März! Dahinter schnappt Ortola Escrig den zweiten Platz auf dem Sprint zur Ziellinie tatsächlich noch weg, er bezwingt den Forward-Piloten um 0,020 Sekunden. Alonso wird Vierter, dann Munoz auf Rang fünf. Gonzalez kommt als Sechster ins Ziel und hat damit einem WM-Matchball in zwei Wochen in Portimao.

Agius holt Platz sieben vor Rueda. Dann Salac, Vietti und Lopez. Rang zwölf geht an Adrian Huertas, gefolgt von Joe Roberts und Ayumu Sasaki. Barry Baltus sichert sich als 15. den letzten Moto2-Punkt im Katar-GP. Luca Lunetta (16.) und Xabi Zurutuza (17.) gehen knapp leer aus. Am Ende des Feldes dann noch Tony Arbolino, Alberto Ferrandez, Angel Piqueras, Deniz Öncü, Mario Aji und Matteo Ferrari.