Norris: Angenehm überrascht, aber nicht gut gut gut
In Parc ferme ist Norris' Stimmung schon wieder besser. "Das war ein sehr gutes Rennen", grinst er. "Ich bin sehr happy. Guter Start, gute erste Runde. Ich hatte nicht die Pace, um mit diesen Jungs (Antonelli und Hamilton) mitzuhalten, aber ich hatte einen guten Kampf mit George und dem Pack hinter mir. George hat mich am Ende sehr schnell eingeholt. Ich bin angenehm überrascht mit heute. Nicht gut gut gut, aber es ist nur ein Sprint. Also müssen wir morgen alles noch einmal machen." Fürs Qualifying gibt es bei McLaren einige Dinge zu verbessern, jetzt ist er erst einmal froh über die Punkte.
Norris nicht glücklich am Funk
Mit der Jagd von P6 zu P3 kann Lando Norris eigentlich mehr als zufrieden sein, doch das hört sich am Funk nach der Zieleinfahrt etwas anders an: "Gute Arbeit, aber ach du Scheiße, Jungs. Lasst es uns nächstes Mal gleich richtig machen." Was er genau meint, ist nicht ganz klar, aber wahrscheinlich das gestrige Qualifying. Denn im Rennen läuft es ja doch.
Wolff tadelt Antonelli: Hat dir die schnellste Runde noch Spaß gemacht?
"Gute Arbeit, Kimi. Sehr beeindruckend, gut gemacht. In Kontrolle, über das ganze Rennen", lobte Peter Bonnington seinen Fahrer am Funk. Auch Toto Wolff meldete sich bei seinem neuen Sprint-Sieger, seine Nachricht ist aber etwas tadelnd. "Kimi, gut gemacht. Macht dich die schnellste Runde am Ende glücklich?" fragt er in einem sarkastischen Ton. Wolff hat schon öfter darauf hingewiesen, dass er das volle Risiko am Ende des Rennens nicht gerne sieht. Die typische Teenager-Antwort von Antonelli: "Ja, es hat mich glücklicher gemacht!"
SPRINT - ENDE: Antonelli siegt souverän vor Hamilton
KIMI ANTONELLI GEWINNT DEN SPRINT IN SILVERSTONE! Damit macht er sich zum jüngsten Sprint-Sieger der Formel-1-Geschichte. Er kommt mit fast drei Sekunden Vorsprung auf Hamilton über die Ziellinie und holt den ersten Sprint-Sieg seiner Karriere. Norris kommt nach einem Mega-Start auf P3 ins Ziel.
+++ Der Sprint im Session-Ticker +++
Großbritannien GP
Kimi AntonelliMercedes-AMG1
Lewis HamiltonFerrari +2.752
Lando NorrisMcLaren +9.783
George RussellMercedes-AMG +10.644
Charles LeclercFerrari +12.625
Max VerstappenRed Bull +16.556
Oscar PiastriMcLaren +17.557
Liam LawsonRacing Bulls +30.238
Isack HadjarRed Bull +30.959
Arvid LindbladRacing Bulls +35.1110
Pierre GaslyAlpine +40.2711
Franco ColapintoAlpine +41.0312
Nico HülkenbergAudi F1 Team +41.6813
Gabriel BortoletoAudi F1 Team +42.5014
Oliver BearmanTGR Haas F1 Team +45.7815
Esteban OconTGR Haas F1 Team +49.8116
Carlos Sainz jr.Williams +50.3817
Alexander AlbonWilliams +50.7618
Valtteri BottasCadillac F1 Team +75.1219
Fernando AlonsoAston Martin F1 Team +91.8720
Lance StrollAston Martin F1 Team +1 L21
Sergio PérezCadillac F1 Team +1 L22
| 1 | Kimi Antonelli Mercedes-AMG | 1:31.6 |
| 2 | Lewis Hamilton Ferrari | 1:32.0 +2.75 |
| 3 | Lando Norris McLaren | 1:32.1 +9.78 |
| 4 | George Russell Mercedes-AMG | 1:31.9 +10.64 |
| 5 | Charles Leclerc Ferrari | 1:32.1 +12.62 |
| 6 | Max Verstappen Red Bull | 1:32.4 +16.55 |
| 7 | Oscar Piastri McLaren | 1:32.2 +17.55 |
| 8 | Liam Lawson Racing Bulls | 1:33.4 +30.23 |
| 9 | Isack Hadjar Red Bull | 1:33.3 +30.95 |
| 10 | Arvid Lindblad Racing Bulls | 1:33.9 +35.11 |
| 11 | Pierre Gasly Alpine | 1:33.8 +40.27 |
| 12 | Franco Colapinto Alpine | 1:33.5 +41.03 |
| 13 | Nico Hülkenberg Audi F1 Team | 1:33.4 +41.68 |
| 14 | Gabriel Bortoleto Audi F1 Team | 1:33.5 +42.50 |
| 15 | Oliver Bearman TGR Haas F1 Team | 1:33.5 +45.78 |
| 16 | Esteban Ocon TGR Haas F1 Team | 1:34.4 +49.81 |
| 17 | Carlos Sainz jr. Williams | 1:34.1 +50.38 |
| 18 | Alexander Albon Williams | 1:33.9 +50.76 |
| 19 | Valtteri Bottas Cadillac F1 Team | 1:35.3 +75.12 |
| 20 | Fernando Alonso Aston Martin F1 Team | 1:38.0 +91.87 |
| 21 | Lance Stroll Aston Martin F1 Team | 1:35.0 +1 L |
| 22 | Sergio Pérez Cadillac F1 Team | 1:34.5 +1 L |
R 16 / 17: Bewegte sich Lawson in der Bremszone? Hülkenberg-Untersuchung später
Es kommen schon die ersten Funksprüche von Hadjar, der sich über Lawson aufregt. "Das war verrückt!", schimpfte der Red-Bull-Fahrer. Er regt sich darüber auf, dass Lawson in der Bremszone der Kurve sehr stark nach rechts zog, während Hadjar auf der Innenseite war. Die Szene sieht sehr eindeutig aus, weswegen sich die Stewards den Fall auch notiert haben. Hadjar schafft es nicht an Lawson nicht vorbei, aber das könnte noch Nachwirkungen haben. Auch Nico Hülkenbergs Abseitsfahren wird noch untersucht, aber erst nach dem Sprint.
R 13 / 17: Ruhe vorn, Duell Hadjar gegen Lawson
Es ist etwas Ruhe eingekehrt bei diesem bisher sehr hektischen Sprint. Die TV-Bilder haben noch nicht einmal ein Replay des Starts gezeigt, das spricht Bände. Antonelli konnte sich mittlerweile von Hamilton absetzen. Etwa 1,7 Sekunden liegt der Mercedes in Führung und wirkt wie das überlegene Auto im Renntrimm. Denn auch Russell, der Leclerc aus seinem Overtake-Fenster schieben konnte, ist mehrere Zehntel schneller als Norris vor ihm. Ihm fehlen noch zwei Sekunden auf P3. Hinter dem Ferrari musste auch Verstappen abreißen lassen, ihm fehlen schon über zwei Sekunden auf Leclerc. Dahinter ist Piastri mit 1,6 Sekunden in Lauerstellung. Interessant wird der Kampf um den letzten Punkteplatz. Hadjar ist am Start ordentlich zurückgefallen und verbringt seinen bisherigen Sprint damit, wieder aufzuholen. Er ist jetzt auf der Jagd nach Liam Lawson, der auf P8 fährt. Er ist unter einer Sekunde hinter dem Racing Bull.
R 11 / 17: Mega-Kampf um Platz 4
Hinter der Führung konnte sich Norris ein bisschen vom Pack hinter ihm absetzen. Dafür geben sich Russell, Leclerc und Verstappen einen Mega-Kampf um Platz vier. Zuerst war Verstappen vorne, dann drückte sich Russell mit mehr Energie auf der Geraden am Red Bull vorbei. Der kontert, doch Russell macht die Tür zu und drückt Verstappen sogar etwas hinaus. Alles bleibt fair und innerhalb der Regeln. Dann muss Verstappen etwas abreißen lassen und läuft auf Leclerc auf, der ihn mit mehr Energie auf der Hangar-Geraden überholt. Nur wenig dahinter lauert Piastri schon.
R 8 / 17: Antonelli übernimmt Führung, 10 Sekunden für Perez
Altmeister gegen Jung-Star! Antonelli übernimmt auf der langen Hangar-Geraden die Führung von Hamilton, nachdem dieser klarerweise zu viel Energie verbrauchte und nicht mehr genügend Power hatte. Doch Hamilton bleibt dran. Dazwischen müssen wir noch die 10-Sekunden-Strafe von Perez vermelden. Die Stewards sehen ihn in der Schuld für die Kollision mit Alonso.
R 7 / 17: Untersuchung gegen Hülkenberg
Jetzt kommt auch eine Untersuchung gegen Hülkenberg hereingeflattert. Er soll sich in Kurve 9, der berühmten Copse-Corner, einen Vorteil verschafft haben, indem er von der Strecke fuhr. Die Runde wurde ihm auch gestrichen.
R 5 / 17: Perez nach Kontakt geboxt, Untersuchung
Eine Meldung vom Ende des Felds: Sergio Perez musste einen Boxenstopp einlegen, denn er hatte Kontakt mit Fernando Alonso in Kurve drei. Dadurch hatte er sich Schaden an der Nase seines Cadillac zugezogen. Die wurde gewechselt, er kommt fast 40 Sekunden hinter Alonso auf P22 raus. Der Fall ist bei den Stewards notiert.
R 3 / 17: Harter Kampf um Platz 3 und 5
Max Verstappen hat den Anschluss wieder hergestellt. Er konnte sich mittlerweile wieder Russell holen und auf Platz 4 zurückklettern. Der Kampf um Platz 3 ist hart, Norris führt die Truppe an, muss sich gegen Verstappen verteidigen. Ein bisschen dahinter matchen sich Russell, Leclerc und Piastri um P5. Doch die sind nicht weit hinter Norris und Verstappen. Jetzt wird es auch an der Spitze knapp, Antonelli konnte aufholen.
SPRINT - GRÜN: Mega-Start von Norris
Und wir starten rein in die 17 Runden. Super Start von Lando Norris, er und sein Teamkollege sind auf drei und vier vorgekommen. Schlechter Start für Verstappen, er fällt auf P6 zurück. Norris attackiert Antonelli, während Piastri mit Russell kämpft. An der Spitze blieb alles gleich, Hamilton kann sich leicht absetzen.
Sprint: Formationsrunde startet
Lewis Hamilton führt das Feld in die Formationsrunde. Er hat einen ganz frischen Medium-Reifen drauf, so wie die meisten im Feld. Bei Red Bull fährt man mit einem angefahrenen weg, Verstappens Pneu hat schon drei Runden drauf, der von Hajdar fünf. Liam Lawson ist auf P9 der einzige aus der Spitzengruppe, der einen Softreifen drauf hat. Valtteri Bottas, Fernando Alonso und Lance Stroll machen es ihm nach. Auch Lindblad, Gasly, Bortoleto, Hülkenberg und Colapinto haben einen gebrauchten Medium-Reifen drauf.
Der Sprint im Session-Ticker
In Kürze starten wir in den vierten Sprint der Saison. Damit ihr nichts verpasst, haben wir das Kurzrennen im Sessionticker. Dort seht ihr auch alle Zeiten und Positionen der Fahrer.
'Jojo'-Racing in Silverstone?
Die Fahrer prophezeiten vor dem Wochenende eine Horror-Show in Silverstone in Sachen Energie-Management. Der 5,8 Kilometer lange Highspeed-Kurs ist energie-hungrig und die richtig klassischen Passagen wie Maggotts, Becketts und Chapel waren in Gefahr, zu Ladestationen zu werden. Nach dem Qualifying gaben die meisten ein bisschen Entwarnung, doch die FIA hat die Rekuperationsmenge für das Qualifying runtergeschraubt, um eben das unbeliebte Superclipping zu verringern. Im Rennen gilt das nicht. Es bleibt also zu sehen, ob wir viel "Jojo"-Racing, also stumpfe Positionswechsel wegen unterschiedlichen Energie-Strategien, erleben werden oder nicht.
McLaren im Hintertreffen
Eine unbekannte Komponente in diesem ganzen Mix ist McLaren. Lando Norris und Oscar Piastri waren mit Platz 6 und Platz 7 eher anonym unterwegs. Ein Schaden beim Weltmeister machte ihm das ganze Sprint-Qualifying schwer. Aber Piastri gab zu: "Wir haben die Pace einfach nicht." Es wird also interessant zu sehen, was die beiden Papaya-Piloten anrichten können.
Was kann Max Verstappen?
Wer glaubt, dass Max Verstappen von Platz drei vorne mitmischen kann, wird leider vom Vierfach-Weltmeister selbst enttäuscht. "Sie (Hamilton und Antonelli) sahen sehr schnell aus. Also normalerweise sollten ihre Teamkollegen in der Rennpace auch schnell sein, wenn sich alles ein bisschen beruhigt. Ich denke, für mich wird es eher ein Kampf gegen die Leute hinter mir", meinte er gestern nach dem Sprint-Qualifying. Zwischen den ersten Zwei lagen nur 0,011 Sekunden, Verstappen fehlten dann schon drei Zehntel. Er muss sich mit Charles Leclerc und George Russell hinter ihm herumschlagen, die wohl auch beide unbedingt nach vorne kommen wollen, um ihre Teamkollegen zu schlagen.
Antonelli auf der Jagd nach Hamilton
Doch ganz so einfach wird es Hamilton nicht haben. Denn neben ihm hat er Kimi Antonelli stehen. Der Mercedes-Junior ist auf der Jagd nach seinem ersten Sprint-Sieg der Saison, bisher waren nur George Russell (China, Kanada) und Lando Norris (Miami) erfolgreich. Schon gestern kündigte der WM-Leader an, sich nicht einfach hinten anzustellen, sondern schon um den Sieg zu kämpfen: "Es wird sehr hart und Lewis ist in toller Form. Aber das ist gut so. Uns gefällt diese Herausforderung. Wir werden natürlich voll angreifen und unser Bestes versuchen." Für den Sprint dürfte es also Altmeister gegen Jung-Star heißen.
So stehen Hamiltons Chancen
Die Chancen stehen nicht schlecht, dass Hamilton heute einen kleinen Pokal mit nach Hause nehmen darf. Eigentlich erwarteten alle, dass auf dem Motorkurs Mercedes die Vormachtstellung innehaben würde. Hamilton selbst ging am Donnerstag noch davon aus, dass sie mit ihrem schwächeren Motor ordentlich auf den Geraden einbüßen werden. Doch dann dominierten Hamilton und Ferrari den Freitag: Bestzeit im Training und Sprint-Pole. Das war eine große Überraschung für alle, am meisten Ferrari. Es ist also zu erwarten, dass Hamilton auf seiner Paradestrecke vor Heimpublikum alles geben wird, um diese Serie weiterzuführen. Und wenn ein Fahrer wie Hamilton einmal Blut leckt, dann sollten sich alle warm anziehen.
Macht sich Hamilton heute zum Sprint-Sieger?
Der Sprint-Sieg ist das Einzige, was Lewis Hamilton bei seinem Heim-GP noch fehlt. Er ist der alleinige Silverstone-Meister: Niemand hat hier so viele Pole Positions (7) oder Siege (9) wie er. Tatsächlich hält er damit den Rekord für die meisten Siege eines Fahrers auf einer Rennstrecke. Auch in Sprint-Poles ist er ungeschlagen, seit 2021 fand in Großbritannien kein Sprint mehr statt. Macht er seine Sammlung heute also komplett? Es wäre der erste Sprint-Sieg für Ferrari seit Hamiltons Sensations-Gewinn in China 2025. Dabei ist Ferrari in Silverstone auch Klassenprimus. Mit 15 Siegen ist die Scuderia der erfolgreichste Konstrukteur auf dem Highspeed-Kurs.
Sprint-Geschichte in Großbritannien
Silverstone wird nicht nur als die Heimat der Formel 1 angesehen - vor 76 Jahren fand auf dem ehemaligen Militärflugplatz der erste Grand Prix im Rahmen der neu gegründeten Formel-1-Weltmeisterschaft statt. Die heute 5,8 Kilometer lange Strecke ist auch die Geburtsstätte des Sprints. Als das Format 2021 eingeführt wurde, war der Große Preis von Großbritannien der erste Austragungsort. Damals war der Ablauf noch ganz anders: Am Freitag nach FP1 qualifizierten sich die Piloten für den Sprint, der erst am Samstagabend ausgetragen wurde. Davor gab es zu Mittag noch ein weiteres Training. Das Resultat des Sprints war dann auch die Startaufstellung für das Rennen am Sonntag. Die Pole holte damals - wie auch gestern - Lewis Hamilton, Max Verstappen siegte.
Sprint als Test: Albon startet aus der Box
Schon jetzt haben wir eine Änderung in der Startaufstellung zu vermelden: Alex Albon wird den Sprint aus der Boxengasse starten. Der Williams-Pilot hatte sich eigentlich auf Platz 16 qualifiziert, aber das Team hat über Nacht ein paar Setup-Änderungen gemacht, um den Sprint als quasi zweites Training zu verwenden. "Das erlaubt uns, Lehren für das restliche Wochenende und die Saison zu sammeln", so die offizielle Erklärung. Die Startaufstellung für den Sprint gibt es hier:
Das Wetter in Silverstone
Gestern war es in Großbritannien noch ungewohnt warm und sommerlich. Damit ist es heute schon wieder vorbei. Unser F1-Ressortleiter und Teilzeit-Wettermann Christian meldet soeben live von der Strecke, dass es stark bewölkt ist. Mit 21,3 Grad Umgebungstemperatur und 32,7 Grad Asphalttemperatur ist es um ein Eck kälter als noch gestern, wo wir uns etwas unter den 30 Grad befanden. Das wird mit Sicherheit auch eine Auswirkung auf die Lebensdauer der Reifen haben.
Welcome from Silverstone
Hallo und herzlich Willkommen aus Silverstone! Wir begrüßen euch zu unserem vollgepackten Samstag aus dem Herzen Englands. Um 13 Uhr starten die 22 Piloten in den vierten Sprint der Formel-1-Saison 2026. Wir begleiten hier den ganzen Samstag im Liveticker und informieren euch über alles Wichtige. Falls ihr neben dem Liveticker noch visuell bedient werden möchtet, haben wir für euch auch zusammengefasst, wo ihr den Sprint und das Qualifying in Silverstone im TV und Livestream verfolgen könnt.
13:35 UhrBis später und see you later!
13:35 UhrWir sind in knapp drei Stunden wieder für euch da und hoffen ihr lest wieder brav mit!
13:34 UhrDa steht das Qualifying für den Grand Prix von Großbritannien an.
13:34 UhrHeute Abend um 17:00 Uhr geht es weiter mit der Formel 1.
13:34 UhrEin Nachtrag: Lawsons achter Platz wackelt. Sein Moving-under-braking wird noch untersucht.
13:32 UhrAntonelli holt sich neben dem Rennsieg in der letzten Runde noch einmal die schnellste Rennrunde. Like a Verstappen in seinen besten Jahren.
13:32 UhrUnd Liam Lawson holt im Racing Bull den letzten Punkt auf Position acht!
13:31 UhrDahinter beenden Russell, Leclerc, Verstappen und Piastri den Sprint auf den Positionen vier, fünf, sechs und sieben.
13:31 UhrNorris komplettiert nach einem starken Start das Sprint-Podium.
13:30 UhrHamilton muss sich ein weiters Mal mit Platz zwei im Sprint in seiner Heimat begnügen.
13:30 UhrAntonelli gewinnt den Sprint von Silverstone und krönt sich zum jüngsten Sprintsieger der Formel 1!
13:29 UhrLetze Runde!
13:29 UhrHadjar und Lawson krachen fast zusammen. Der Racing Bulls Pilot zieht am Bremspunkt stark nach rechts.
13:27 UhrRussell hat zu Norris aufgeschlossen. Ob er ihn in den letzten zwei Runden noch überholen kann ist aber fraglich.
13:26 UhrNoch drei Runden in diesem Sprint.