Das Ergebnis des turbulenten Samstagsrennens beim DTM-Saisonfinale auf dem Hockenheimring ist nachträglich verändert worden. Bastian Buus (Land-Porsche) wurde nach dem Zieleinlauf von den Sportkommissaren disqualifiziert. Damit verlor der Däne den elften Platz und die entsprechenden fünf Meisterschaftspunkte. Ben Dörr (Dörr-McLaren) erbte P11, alle weiteren Fahrer rückten ebenfalls um eine Position auf.
Der Grund für den Wertungsausschluss von Buus: Im Tank seines Porsche 911 GT3 R war nach dem Rennen nicht mehr die Mindestmenge von 700 Gramm Sprit enthalten, die für die Entnahme einer Benzinprobe nötig gewesen wäre. Stattdessen waren bei Buus nur noch 49 Gramm Restsprit vorhanden, weshalb er seinen Land-Porsche auch auf der Strecke abgestellt hatte statt in die Boxengasse zurückzukehren.
DTM-Regelkunde: Warum Mirko Bortolotti straffrei blieb
Ein ähnliches Schicksal schien zunächst auch dem Zweitplatzierten Mirko Bortolotti (GRT-Lamborghini) zu drohen: Der Italiener parkte seinen Temerario GT3 nach dem Zieleinlauf am Ende der Start/Ziel-Geraden statt im Parc-Ferme. Nach einer Überprüfung stellte sich allerdings schnell heraus, dass der Tank seines Lamborghini voll genug war, um den Anforderungen des Reglements zu entsprechen.
Tatsächlich ist im Sportlichen Reglement der DTM gar nicht vorgeschrieben, dass ein Fahrzeug aus eigener Kraft das Parc-Ferme erreichen muss. Es geht rein um die nötige Restmenge für eine Spritprobe. Um hier auf der sicheren Seite zu sein, hatte sich Bortolottis GRT-Team direkt nach der Zieldurchfahrt bei der Rennleitung erkundigt, wo sich der Lamborghini am besten auf bzw. neben der Strecke parken lasse.
Eine weitere nachträgliche Änderung im Ergebnis, die allerdings keine Auswirkungen auf die Punktevergabe hatte: Matteo Cairoli (Emil-Frey-Racing) wurde nach dem Rennende mit einer 10-Sekunden-Ersatzstrafe anstelle von zwei Penalty-Laps belegt. Der Italiener war beim Start mit Tom Kalenders Landgraf-Mercedes kollidiert und später dafür bestraft worden. Cairoli hatte das Rennen aber ohnehin mit einer Runde Rückstand auf P18 beendet, sodass die Strafe nicht ins Gewicht fiel.
DTM Hockenheim 20226: Finales Renn-Ergebnis
| Position | Fahrer | Team | Rückstand |
|---|---|---|---|
| 1 | Lucas Auer | Landgraf-Mercedes | 36 Runden |
| 2 | Mirko Bortolotti | GRT-Lamborghini | +4,777 |
| 3 | Marco Wittmann | Schubert-BMW | +8,157 |
| 4 | Maro Engel | Winward-Mercedes | +8,533 |
| 5 | Thomas Preining | Manthey-Porsche | +17,057 |
| 6 | Kelvin van der Linde | Schubert-BMW | +21,562 |
| 7 | Jules Gounon | Winward-Mercedes | +22,044 |
| 8 | Arjun Maini | HRT-Ford | +23,357 |
| 9 | Marco Mapelli | Abt-Lamborghini | +28,897 |
| 10 | Finn Wiebelhaus | HRT-Ford | +29,635 |
| 11 | Ben Dörr | Dörr-McLaren | +31,445 |
| 12 | Thierry Vermeulen | Emil-Frey-Ferrari | +32,512 |
| 13 | Maximilian Paul | GRT-Lamborghini | +33,189 |
| 14 | Tom Kalender | Landgraf-Mercedes | +34,904 |
| 15 | Ricardo Feller | Manthey-Porsche | +45,737 |
| 16 | Nicki Thiim | Comtoyou-Aston-Martin | +1:06,533 |
| 17 | Nicolas Baert | Comtoyou-Aston-Martin | +1:15,003 |
| 18 | Matteo Cairoli | Emil-Frey-Ferrari | +1 Runde |
| DNF | Timo Glock | Dörr-McLaren | 19 Runden |
| DNF | Luca Engstler | Abt-Lamborghini | 35 Runden |
| DSQ | Bastian Buus | Land-Porsche | Disqualifiziert |
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