Formel 1, Singapur: Max Verstappen holt Sprint-Pole, Technik stört Qualifying

Max Verstappen hat im Sprint-Qualifying der Formel 1 am Freitag seinen Singapur-Fluch gebrochen. Der Red-Bull-Fahrer fuhr nach einem teilweise turbulenten Zeittraining mit nur einem Versuch auf die Pole Position. Zwischen SQ1 und SQ2 hatte ein Technik-Glitch im Timing für eine unerwartete Unterbrechung gesorgt. Verstappens erster Startplatz ist am Abend aber noch in Gefahr. Er wird wegen eines möglichen Gelbvergehens im SQ1 untersucht. Bei einer Strafe wäre George Russell der große Profiteur. Er verdrängte kurz vor Schluss noch Charles Leclerc von Position zwei. Für Kimi Antonelli war das Qualifying mit Platz sieben eine Enttäuschung. Alle Reaktionen zur Formel 1 heute in Singapur gibt es im Live-Ticker.

Nach einer dominanten Bestzeit von Charles Leclerc vor Lewis Hamilton im SQ2 ging Ferrari als Favorit ins Finale. In der Session über acht Minuten mussten diesmal alle Fahrer den Soft-Reifen (C5) nutzen. Norris, Russell, Piastri und Antonelli gingen sofort auf die Strecke, dahinter folgte mit großem Abstand Leclerc. Alle anderen ließen sich viel Zeit und wollten bei ihrem einzigen Run zum Schluss die optimale Track-Evolution ausnutzen. Erst nach über drei Minuten verließ Hamilton die Garage. Verstappen, Hadjar, Gasly und Lawson gingen sogar erst drei Minuten vor Schluss raus.

Mit 1:31.587 Minuten legte Lando Norris die Bestzeit vor, Piastri war zwei Zehntelsekunden langsamer. Russell fehlten auf P3 genau zweieinhalb Zehntelsekunden. WM-Leader Kimi Antonelli war sogar eine halbe Sekunde langsamer. Norris wurde dann von Leclerc verdrängt, der um den Hauch von 0,019 Sekunden schneller war. Mit einer absoluten Bestzeit im ersten Sektor und Vorsprung im Mittelsektor reichte es für Hamilton am Ende trotzdem nicht. Im letzten Sektor büßte er Zeit ein und landete anderthalb Zehntelsekunden hinter Leclerc nur auf P3.

Leclerc verbesserte sich mit einem zweiten Schuss noch einmal auf 1:31.399 Minuten, doch Verstappen fuhr einen pinken ersten Sektor und war noch einmal zweieinhalb Zehntelsekunden schneller. Der Niederländer holte sich mit 1:31.156 Minuten die elfte Sprint-Pole seiner Karriere und außerdem die erste überhaupt auf dem Marina Bay Street Circuit. Er hatte keinen weiteren Versuch, hinter ihm waren aber noch mehrere Fahrer auf einer zweiten Runde. George Russell kam bis auf eine Zehntelsekunde an Verstappen heran und entriss Leclerc damit auch noch Startplatz zwei.

Für Kimi Antonelli reichte es im Mercedes nur zu P7 hinter Piastri, Norris und Hamilton. Er verlor fast sieben Zehntelsekunden auf die Pole Position. Isack Hadjar brachte keine konkurrenzfähige Runde zustande und war über acht Zehntelsekunden langsamer als Verstappen. Dann verlor er seine Zeit auch noch wegen Track-Limits am Ausgang der letzten Kurve. Damit landete der Franzose auf Platz neun zwischen Lawson und Gasly.

SQ1 in Singapur: Sergio Perez sorgt mit Unfall für Schlusssprint

Das war SQ1: Im ersten Teil über 12 Minuten musste verpflichtend der Medium-Reifen (C4) von Pirelli gefahren werden. Nur fünf Fahrer hatten eine verwertbare Rundenzeit gesetzt, als Sergio Perez sich nach drei Minuten in Kurve vier verbremste und Doppel-Gelb auslöste. Der Mexikaner schlug dabei frontal in die Streckenbegrenzung ein. Er setzte daraufhin zurück auf die Strecke und machte sich auf den Weg an die Box, wobei sich der Frontflügel unter der Vorderachse verklemmte und die Wrackteile über die Ideallinie verteilt wurden. Die Rennleitung musste mit der roten Flagge reagieren.

Die Uhr wurde mit sechs Minuten Restzeit gestoppt. Die Bestzeit lag mit 1:33.748 Minuten bei Lewis Hamilton. Dahinter hatten einzig Pierre Gasly, Fernando Alonso, Franco Colapinto und Lance Stroll gültige Rundenzeiten. Neun Piloten hatten Rundenzeiten außerhalb der 107-Prozent-Regel, acht waren ganz ohne gezeitete Runde. Gegen Max Verstappen wurde derweil eine Untersuchung von der Rennleitung eingeleitet, weil er Hamilton unter Gelb überholte. Der Brite hatte dies am Funk sogleich seinem Ferrari-Team gemeldet. Perez wurde ebenfalls notiert, weil er mit einem kaputten Auto zurück auf die Strecke gefahren war. Bei ihm kam es aber nicht zur Untersuchung.

Nach einer neunminütigen Unterbrechung ging es weiter. Mit nur noch der Hälfte der Zeit zur Verfügung reihten sich die Fahrer am Boxenausgang auf, an der Spitze ausgerechnet Perez, gefolgt von seinem Cadillac-Teamkollegen Valtteri Bottas. Kritisch wurde es in der Schlussminute für Albon, Piastri, Lawson, Sainz, Verstappen, Hadjar und Ocon, die immer noch keine Rundenzeit hatten. Für Red Bull war mit Verstappen auf P1 und Hadjar auf P5 die Gefahr im letzten Moment gebannt. Hamilton wurde nicht nur vom Niederländer, sondern auch noch von Leclerc und Russell verdrängt. Technische Probleme sorgten am Ende aber kurzzeitig für chaotische Zustände auf dem Timing-Screen.

SQ2 in Singapur: Charles Leclerc bringt Ferrari in die Favoritenrolle

Das war SQ2: Durch die technischen Probleme beim Timing wurde der Start des SQ2 verschoben. Erst um 21:11 Uhr Ortszeit konnte die Session wieder aufgenommen werden. Mit nur 10 Minuten im zweiten Teil hatten es die Teams erneut eilig. Alle 16 verbliebenen Fahrer waren sofort auf der Strecke, wieder musste Medium eingesetzt werden. Mit 1:32.724 Minuten legte Max Verstappen vor, das Ferrari-Duo und Lando Norris waren aber noch schneller. Der Monegasse war mit 1:32.457 Minuten eine Zehntelsekunde schneller als Hamilton und Norris.

Kimi Antonelli fehlten auf P5 schon sechs Zehntelsekunden. Hinter ihm lagen Oscar Piastri, Pierre Gasly, George Russell, Liam Lawson und Nico Hülkenberg. Russell hatte sich auf seiner Runde in Turn 13 einen massiven Verbremser geleistet. Einen schwachen ersten Run lieferte Isack Hadjar, der mit fast anderthalb Sekunden Rückstand auf Leclerc nur auf Platz elf lag. Ebenfalls in der K.o.-Zone waren Gabriel Bortoleto, Fernando Alonso, Franco Colapinto, Esteban Ocon und Oliver Bearman.

Hadjar verbesserte sich mit seinem zweiten Versuch auf P6 hinter Verstappen, nur zweieinhalb Zehntelsekunden fehlten auf den Teamkollegen. Für Russell wurde es dafür eng. Er lag nach Ablauf der Zeit auf P11, war aber noch auf einer Runde. Mit absoluter Bestzeit im ersten Sektor fuhr er auf P4 vor und löste damit sein Ticket fürs Finale. Hinter den Top-Teams schafften es aus dem Mittelfeld Liam Lawson und Pierre Gasly auf den Plätzen neun und zehn ins SQ3. Audi musste mit beiden Fahrern die Segel streichen. Leclerc schraubte die Bestzeit noch auf 1:32.246 Minuten herunter. An den Top-3 änderte sich aber nichts mehr.

Das Wetter: Zum Start des Sprint-Qualifyings um 20:30 Uhr Ortszeit herrschten in Singapur 30 Grad Celsius. Der Asphalt war bei vollständiger Dunkelheit unter Flutlicht immer noch 45 Grad warm. Die Luftfeuchtigkeit lag bei 78 Prozent und war damit noch einmal 20 Prozentpunkte höher als vor einer Woche in Malaysia.