Honda muss nach dem krankheitsbedingten Ausfall von Joan Mir beim Österreich-GP auch an den Rennwochenenden in Japan (2. bis 4. Oktober) und Indonesien (9. bis 11. Oktober) auf den MotoGP-Weltmeister von 2020 verzichten. Die behandelnden Ärzte haben weiterhin keine Ursache für Mirs mysteriöse Erkrankung gefunden und ihm daher zur Schonung geraten.
Honda startet mit fünf Fahrern im Japan-GP
Arbeitgeber Honda braucht somit erneut Ersatz für seinen Stammfahrer. Zuletzt in Österreich war ja Testfahrer Takaaki Nakagami für Mir eingesprungen. Der war bei seinem Heimrennen in Motegi aber ohnehin als Wildcard-Starter eingeplant, weshalb sich Honda für eine andere Lösung entschied: Ex-MotoGP-Pilot Somkiat Chantra wird beim Japan-Grand-Prix sein Comeback in der Königsklasse geben und dort an den Ort seines zweiten und bislang letzten GP-Sieges zurückkehren.
Der Mann aus Thailand war nach durchaus erfolgreichen Jahren in der Moto2 im Vorjahr mit LCR Honda in die MotoGP aufgestiegen, konnte dort aber nie überzeugen. Chantra sammelte an den 22 Rennwochenenden, von denen er fünf verletzungsbedingt verpasste, gerade einmal sieben WM-Punkte und wurde somit in der Endabrechnung als 26. klar schwächster Stammfahrer, geschlagen auch von Testfahrern wie Nakagami, Pol Espargaro, Lorenzo Savadori oder Augusto Fernandez.
Somkiat Chantra: Auch in der Superbike-WM Nachzügler
Chantras MotoGP-Karriere endet deshalb nach einem Jahr bereits wieder. Er wurde 2026 durch Moto2-Champion Diogo Moreira ersetzt. Für Chantra ging es in der Superbike-WM weiter, doch auch dort blieben Erfolge aus. Einmal mehr von Verletzungen geplant geplagt holte er an den bislang neun Rennwochenenden des Jahres nur zehn WM-Punkte. Immerhin: Chantra ist damit bester Honda-Pilot der WSBK.
Dass Chantra nun für die MotoGP einberufen wurde, kam durchaus überraschend. Denn neben Nakagami verfügt Honda mit Aleix Espargaro über einen zweiten konkurrenzfähigen Testfahrer. Dieser hatte sich bei einem schweren Sturz im Frühjahr in Sepang schwere Wirbelverletzungen zugezogen und war mehrere Monate außer Gefecht. Vor kurzem kehrte er aber wieder in den Testbetrieb zurück. Diese Aufgabe scheint für Espargaro und Honda nun im Hinblick auf die völlig neue MotoGP 2027 Priorität zu haben, weshalb nun eben in Motegi Chantra zum Zug kommt.
Die neue MotoGP-Ära im kommenden Jahr bringt uns auch das Hammerduell Marc Marquez gegen Pedro Acosta bei Ducati. Dieses ist auch Thema in der neuesten Ausgabe des Interwetten MotoGP-Magazins mit unserem Experten Tom Lüthi. Schaut rein:
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